根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机系统可以进去的话，发动机系统也没有故障代码，火花塞没有淹的话，找个功率试灯配合万用表测试一下点火线圈点火线圈脉冲信号电压数据看看。
建议：从目前来看要么点火线圈脉冲信号电压或者火花塞本身不行，还有一种可能就是后处理前后氧失效它才会提前或者延迟点火的，要么喷油嘴有滴漏淹缸。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机系统可以进去的话，发动机系统也没有故障代码，火花塞没有淹的话，找个功率试灯配合万用表测试一下点火线圈点火线圈脉冲信号电压数据看看。
建议：从目前来看要么点火线圈脉冲信号电压或者火花塞本身不行，还有一种可能就是后处理前后氧失效它才会提前或者延迟点火的，要么喷油嘴有滴漏淹缸。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把全车扫描到的所有故障代码图片发我看看
这种情况你看看发动机系统有没有故障码，要么点火线圈线路有问题，要么火花塞电极不好了，要么前后氧失效，点火角才会提前或者延迟的，
故障代码图片也看看
好，发动机系统故障代码具体看看
只要启动没有问题，和其他通讯故障没有关系
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发发动机故障码消除不了
只要启动走车都正常和这几个故障代码也没有关系的，
火花塞换了是不是
火花塞拆掉有没有淹的情况出现呢？
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没有换不跳火不来车
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没有看呢
拆下来看看吧
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之前客户车没有汽油了，跟他加了15升汽油
没有淹的话，找个功率试灯配合万用表测试一下点火线圈点火线圈脉冲信号电压数据看看。
从目前来看要么点火线圈脉冲信号电压或者火花塞本身不行，还有一种可能就是后处理前后氧失效它才会提前或者延迟点火的，要么喷油嘴有滴漏淹缸。
测试一下反馈
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点火线圈插头2根线没有电源12V,在看保险片等等
看这个保险
保险到点火线圈之间线路通断
稍等
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没有电
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保险盒里面坏了拆吗
需要看看前面的保险确定也没有电在考虑保险盒，你稍等下啊也看看线路图
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火花塞没有淹是干的
好的，那肯定还是点火线圈电控问题
FB23保险看看有没有电
或者测试一下主继电器87号针脚到点火线圈供电搭铁之间线路通断，中间的分线器插头接触也看看
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4s
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测试一下主继电器87号针脚到点火线圈供电搭铁之间线路通断，中间的分线器插头接触也看看
或者你这样直接给点火线圈拉条供电试试
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主继电器87号脚到点线圈针脚是通的
直接给点火线圈拉条供电测试一下看看
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好的供电 12V
嗯，不是点火线圈没有供电吗拉条测试
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好
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好，还是把保险盒拆下来看吧是哪条线
是的，查下线束
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