这个多缸失火的话，首先要检查一下火花塞，看一下火花塞的间隙是否正常，其次的话也就是检查一下燃油压力以及发动机的气缸缸压是否正常。多缸失火肯定会影响车辆加速的。
这个多缸失火的话，首先要检查一下火花塞，看一下火花塞的间隙是否正常，其次的话也就是检查一下燃油压力以及发动机的气缸缸压是否正常。多缸失火肯定会影响车辆加速的。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
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16万公里
出现问题多久了？做过哪些维修与检查？
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没有维修过
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出现差不多一个月了
现在车辆多缸失火的话，这种情况首先检查一下点火系统以及喷油供油系统，看一下是否正常。
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报了一个p2004故障码
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会不会有关系
稍等我看一下。
这个蜗牛反转控制法的话，它就是可变进气道的一个控制阀，这个控制法一旦出现故障的话，它一般会点亮故障灯，但是它不至于影响到车辆无法正常加速。
能引起你这个故障，应该主要是这个多缸失火是主要故障。
涡流控制阀的话，主要是控制这个进气道内部的那个进气翻板的一个位置，来实现对进气的一个涡流，即使他出现了问题，一直卡在固定的状态或者是偶发的卡滞，他一般不至于导致车辆加不上速。
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高压包换过试了也不行
嗯，这个多缸失火的话，首先要检查一下火花塞，看一下火花塞的间隙是否正常，其次的话也就是检查一下燃油压力以及发动机的气缸缸压是否正常？
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p档不抖动，踩油门转速也正常的哦
只要出现这个多缸失火的话，它肯定会影响这个动力输出的功率的。
所以这个多缸失火和你那个加速无力是有直接关系的。
这样看的话这个火花塞就有差异啊，有一个火花塞的话电极就不太好，他的头上的气油就比较多一些。
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一缸火花塞双针烧成一针了
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是不是就是这个原因
至少现在看的话，这火花塞本身都有问题了。
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换了看看
嗯可以的
