您好根据您的故障分析，这个重点检查一下高压油泵有没有问题，以及高压油泵后面的低压管阀有没有坏，坏了的话更换即可。
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在不
在的
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一开始来的时候数据流二三缸失火。故障码就这个燃油压力传感器。 偶尔策划灯亮。 用打吊瓶的方式实验。车子不会缺火。但是油压还是二百多。 试了两次都不缺火。换了 低压燃油泵总成。完事现在还是报故障。跑起来加不起油门。高压油泵也加了试了。没用。
实际压力用汽油压力表5bar。
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高压油泵直接装了一个新的。
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不管用。 老师。电脑的数据压力和实际压力是不是不复。会不会是低压的燃油压力传感器导致的
虽然表抖动。但是。这个压力为什么与电脑数据压力不负
电脑上是260kba. 汽油压力表是5ba。实际压力与电脑不符呀
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燃油压力传感器在哪个位置。 是不是油箱旁边 出油管上的那个
能不能看出传感器的好坏
在发动机舱你看一下
不在发动机舱。
没有。只有碳罐旁边有一个传感器
低压的
我想知道哪一个是
这个属于一个燃油修正小了，你检查一下@态度决定一切（汽修）：重点看看连接高压油泵的那个低压管里面有个阀，那个阀坏了也这样，跑起还没动力。关改进的
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汽油滤芯换掉了。
汽油滤芯旁边有个传感器
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这边根据上面提供的维修思路和方法检修一下，如果无法找到故障点，咱们平台有手把手指导包解决服务，修不好可以退款，扫描下方二维码即可
可以加一下我官方微信
高压油泵更换过。故障依旧。高压油泵与油箱油管中间的伐也看过没问题
现在我就想考虑实际燃油压力与电脑数据燃油压力不符的问题。如果出现这种情况。会不会报故障。加油无力
中间的罚是不是就是那个圆形的小葫芦
看一下那个阀
对
那个罚我直接不用。直接把油管插到了高压油泵上
接头是一样的
如果说燃油压力传感器出问题。会不会误报压力。然后报故障。
但是实际压力是没问题的
这种情况也会报
如果这种情况报码会不会出现加不起油这种情况
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实际压力表抖动。 五百多。是不是传感器导致的表抖。然后实际压力高
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偶尔抖动。
最关键是影响跑车。加不起油。关键问题。有时候开着还没事
拔掉燃油压力传感器插头。燃油压力没数据了。 故障码是电路故障。
我觉得差不多。修了这么多天。最终就到这了。
启动和熄火压力会不会下降
熄火低压不动。油轨压力会下降
轨压会下降。低压不会
关键问题。在于 这是低压燃油故障不是高压的对吧
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