帕萨特老领驭5HP19手自一体，在D档位置升档慢，3200转升档，速度再高也是需要加速到3200转才能升下一个档位。挂在4档位置，1档升到4档都正常，2000转多点就能升档。没有故障码，请问哪里有问题
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张江海

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你拆下阀体后，看一下变速箱的片有没有磨损第一拆阀体后，可以看到部分离合器片以及钢板第二，可以通过变速箱油底壳内杂质多少进行判断

2023-03-11 17:51:38

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你拆下阀体后，看一下变速箱的片有没有磨损第一拆阀体后，可以看到部分离合器片以及钢板第二，可以通过变速箱油底壳内杂质多少进行判断

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变速箱电脑，空流，三元，都倒了，也不行

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多大排量的发动机？

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1.8T

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2012年的车

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重点是挂档杆在4档位置。升档都正常。也不顿挫。

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？？？

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在D档位置就不行，1升2要2500左右转。2升3升4升5，都需要加到3200转才能升档，不论车速多快。

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在不

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在呢

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没有故障代码，你看一下变速箱电脑有没有进水

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腐蚀

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拆开看一下

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变速箱电脑从另一台车倒过了，故障依旧

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空流，三元。档位传感器都倒过了

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拆了。没有腐蚀

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发动机进气量多少

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怠速拍照我看看

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有没有电话，交流一下。现在变速箱拆了。看不出问题

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不能看数据流，变速箱拆了

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现在有个疑问4档位置和D档位置的是阀体的推杆控制哪里不一样？

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拆变速箱了？行驶有没有顿挫？

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如果没有顿挫，我建议你把阀体清洗一下

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没有顿挫

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没有顿挫清洗阀体，更换变速箱油就可以了

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D档位置有故障，挂挡杆在4的位置就一切正常，当然在4档位置就不能升5档。问题就在这里。只是无法确定哪里的问题

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阀体脏，卡顿了

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D档位置的推杆和4档位置，区别在哪里？现在搞不懂这个

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推杆的位置不同

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推杆位置的变化是改变所有档位的油路？还是说从4档挂到D档位置的时候，增加了一个5档的油路？

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我再解释一下，档杆在4档位置的时候，推杆控制4个档的油路。档杆在D档的时候，把原来4个档的油路全部改变。打开另外一个油路控制5个档位。是这样吗？

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对的

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也可以说，推杆就是控制档位的

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改变了油路的位置

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明白了，明天试试

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你拆下阀体后，看一下变速箱的片有没有磨损第一拆阀体后，可以看到部分离合器片以及钢板第二，可以通过变速箱油底壳内杂质多少进行判断

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