你好,这个情况如果检查过发动机正时这块没有问题的话,这样就需要详细的检查气门间隙这块是否间隙过小而造成发动机缸压不足而造成发动机不能启动的了,这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!谢谢!
这个情况大修发动机都更换过什么配件的了?
气门
活塞 环
正时组件
这个情况会不会是正时这块没有对好造成的了有检查过了吗?
正时重新对了
一缸上止点对曲轴
那气门间隙正常的不
进气20
排气25
你帮忙看下正时给对
只有这两个图片吗
三个图,发出来了
曲轴那个应该不对吧
怎么不对
曲轴那个齿轮有没有记号的?
拍一下一缸气门桃子我看看
一缸上止点位置气门在关闭位置
这是一缸的吗
链条是不是对错一范了
是一缸
链条是不是只有两个记号的?
是两个纪号
看看链接是不是一边多一边小的数一下看看
一样,间隔27
这个齿轮还有没有别的记号
这两定位是不是装错位置了
定位销装有点的位置
装另一个位置看看
装好后拍一下一缸气门我看看
拍一下第四缸的图片我看看
另外一个点装不上,深浅不一样
这是六缸
直列六缸吗
直列六缸
对
1FZ发动机
这样转一圈看看
装不上哟
糟大小不一样的吗
对
装另外一个点装不进去
那这两齿轮还有其它的记号不
没了
一点缸压都没有的吗
有的
刚刚没注意
有多小个压力的
另外点的
这样给对
也不对啊,应该桃子在外八字或内八字状态的啊
稍等
我把凸轮轴换个位
现在给对
转一圈看看
没固定上
对了我安装
先固定一下然后转一圈看看效果怎样
师傅,帮忙看下
转了一圈了吗
好几圈了
那打一下车看看缸压正常的不
我打了下马达,接了缸压表,缸压6个多
原来是多小个压的
正常缸压多少
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