东风小康大修后，排气管突突。多缸失火。点火线圈火花塞已确定正常，喷油器雾化正常。
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闫智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-06 09:23:45

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检查气缸压力是否正常，配气正时是否正确

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东风小康k07s的车子，已经更换了，汽油泵，火花塞，点火线圈，高压线，前氧传感器，进气压力传感器，曲轴位置传感器，节气门位置传感器，怠速马达，行车电脑，现在结果还是一样，冷车怠速、加油提速一切正常，车子走热以后，速度跑起来，突然丢油门发动机熄火，熄火之前车子一直抖像缺缸一样，再点火就点不着，一直要等到发动机完全冷却以后，才可以正常点的正常行驶

因为他报的是一缸和二缸，一四缸通用一根点火反馈线二三刚同用一根点火反馈线像这问题的话，一般都只有在点火线圈，还有钢线上，所以你一定要能排除你的缸线还有线圈肯定是不存在质量问题，重点看1.2缸，也不用考虑各种传感器了，没用。

赵旭华

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11年比亚迪L3手动冷车时打火怠速喘气，挂档踩油门突突排气管有放炮声，重新打火就好了换过火花塞点火线圈水温传感器检测无正常（没有三元催化）检查随机一缸或多缸失火修理厂说积碳多但之前烧机油大修过。

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是检查咱这个氧传感器有没有损坏，导致咱这个车辆启动的时候出现这个混合气调节错误从而导致了在那个喷油量过大，混合气过浓引起的发动机失火，发动机放炮的问题重新进行安装三元催化来解决这个问题建议(建议更换三元催化，安装三元催化来解决这个问题把氧传感器拆下来，检查一下，清洗一下) 以上故障诊断是根据我十年维修(比亚迪咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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东风小康k07着车怠速一切正常，加油加到5千转都没有问题，只要跑到60迈车就开始发动机抖动厉害，故障灯一直闪烁，电脑检测3个故障码，分别是，间接性失火，3缸失火，4缸失火。火花塞，点火线圈，高压线，喷油嘴，汽油滤都已更换，请问大神们是怎么回事！

田谦旭

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宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，

宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵，一般来说是三元催化器坏了导致的。

陈立

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你好老师宝马M54直6发动机2缸冷车启动20秒正常，以后2缸失火等发动机热车，重启发动机2缸工作正常，热车怎么开都正常就是冷车启动2缸失火，火花塞，点火线圈，喷油嘴，废气阀，进气歧管烟雾，节气门清洗，发动机电脑更换，2缸失火火花塞有火，缸压都正常，汽油压力3.5帕，发动机4S店大修完才跑了1万公里，老师你看怎么维修？

你好，建议按问询中方式验证，缩小范围，确定原因

周武亮

4.9

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东风小康K17发动机是465的，打火需要油门到底才能着火，打着了车突突，晚上能看见排气管`前节烧红了，，现在是气缸压力正常，火花塞高压线都没有问题，喷油咀也洗了，还是那样，请教汽车大师们，我现在该怎么办啊？

陈启前

4.9

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科鲁兹凉车启动突突，好像缺缸一样，踩油门排气管放炮，还熄火，打好几马达才能正常。热车后每次的第一脚油门有延迟，感觉被憋着一样，踩下一秒后正常，洗过节气门，喷油嘴，更换点火线圈，火花塞，汽油滤，重新做过气门，缸压正常，油压正常，疑难杂症，感觉像是癌症治不好了一样，求大神指点

你好，想检查一下发动机气门室罩盖的废气阀和进气管下面的废气阀。

张万东

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昌河福瑞达跑不起来。加速的时候突突的。气缸缸压看了正常。油压正常。火化塞和点火线圈。喷油嘴。电脑。曲轴传感器凸轮轴传感器都换了不管用。因为这把发动机都修了不是不行实在没有办法了。请教大师了故障码是二缸失火多缸失火

李阳

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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？

如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障

谷志超

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奥迪TTS，2010款，冷车启动有点困难，热车启动正常快速启动，不管热车还是冷车怠速抖动，冷车怠速排气管突突突响，热车消失，但是尾气汽油味，解码仪提示空燃比过稀和第四缸失火，其他没有任何故障码，已经更换了碳罐，碳罐电磁阀，火花塞，点火线圈，高低压油泵，油泵控制器，汽油滤芯，正时套装，检查了进气系统不漏气，四个缸缸压正常四个火花塞，点火线圈都相互换过一样抖动，节气门，喷油嘴清洗，燃烧室积碳清洗。

建议检修喷油器和机械

谢州民

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