我的车才3年车顶天窗周围都绣透了，维修要把车顶换了。我该怎么解决，4s店说不是他们的事，我很迷茫

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老师您好，我的车是09年的中华骏捷，手动挡，现在呢是夏天开空掉怠速不稳，收油时偶尔熄火，冬天凉车着车时一般要打两次才可以，而且怠速时候车抖，很明显的抖动。去修车店说要清积炭，可是要拆发动机，就没敢动，修理店说如果免拆的不管用。我该怎么办，请老师给支个招儿。谢谢了！

（半桶水不要瞎接单）中华骏捷——水温走一下就到顶开锅了，风扇一直走。 1.节温器打不开，已经拆了，上下水管温度还是不一样，下水管微热，上水管烫手。（水箱温度一样） 2.这车原来在外地修过，换了水泵和气缸垫（缸盖有抛过，周边还有很多抛过的细沙） 3.我现在把缸盖拆下来了，气缸垫看起来没啥事，就是二缸进气门有点水迹一样的。

各位师傅还得麻烦各位，我的发动机皮带还是没有很好解决办法，在详细描述一下，早晨冷车已启动皮带吱吱响，响吧还不是轮响，往皮带低点水就不响了，车热了，皮带响声消失，新换的皮带，也去过4s店调过，也去过修理铺整过，都没有得到很好的解决办法，有人说这是中华FSV的通病，发动机型号4A15三菱发动机，请各位帮忙参考一下，有没有什么解决方案，跟我同款车型的朋友你们车可有这个毛病，谢谢了

师傅你好，07年中华骏捷开了不知道多少公里了我买的二手车刚买回来车是烧气油二用的没多久就把气瓶取了没烧气了。一直到半年车老是爱熄火带速低的要熄火，平路还好点只要一转弯带速就变低了，只能时不时加下油才不熄火。发动机故障灯也是亮起的。去维修店带速码达跟火花塞都换了节气门也清洗了也没用，用了好几个解码器也进不了发动机系统，其它系统能进去

各位大师晚上好，我的车子09款的中华骏捷fsv,六年十三万八千公里了。挂档的时候，如果运气好挂的合适了特别好挂上档一点儿都不卡，如果挂不合适根本挂不进去档，尤其是一二档和倒挡，三四五档是比较好挂的应该说是没问题，离合器压盘三件套也是二十天前才换的新的，可自从换上新的三件套开始我就觉得不如没换以前挂档好挂了，请问各位大师这是怎么回事儿？？谢谢。

09款中华骏捷FSV，15万公里，一个月前出现怠速不稳，踩油没反应，去修理厂换了节气门总成后还是没用解决，怀疑是行车电脑出现了问题，修理场老板让我去4S店看看，答复是要把我以前在外面还的零件全换成他们的，还要抬发动机排除问题，最后换行车电脑，一算要花1万多才能解决。没办法又找修理场老板，他联系了个专门修理电脑的，放他那搞了半个月了，做好了系统参数，放半天又还原了，一直到现在都没有修理好，请问我该怎么做，急急急！

前几天换了转向助力油。是美孚的DEXRON IID。换完以后，助力变轻了。但早晨冷车启动时助力泵会比较尖锐的响，打方向也会响。响的时间与气温有关。天气温度越低响的时间越长。比如，0℃时会响5分钟。车子热了以后症状完全消失。更换方法是把助力油壶的进油管和出油管都拔下，熄火的状态反复打方向，把泵和管内的油压出来。之后添加新油。 我怀疑是油的问题，就要求重新更换了中华原厂助力油，DEXRON III标准的。更换后症状减轻很多，同时助力恢复以前比较沉的状态。但早晨气温低时冷车启动仍然会响，只是响的时间短，声音比以前小。 请问这种情况助力泵是否已经损坏？或者是否因为管内有以前的残油造成的，换了原厂油仍然响，也就是说，异响是否与油有关？该故障应该怎样解决？ 最后补充一句，在换油前从来没有该故障，不管气温有多低；现在如果气温在15℃以上，该故障消失；车子温度上来以后，故障完全消失。 期待您的解决方案，谢谢！

您好，大师，我的车中国一汽，骏派D60，1.5排量自然吸气，手动豪华型的，请问大师一下，我的变速箱油多少公里换呢？还是多少个月换呢…今天去4S店，做二保，他们让我换，我推迟了，说今天有事情，明后天再来，换，请问大师，我的车还不到一年呢？没怎么开，才6012公里，请问大师，有必要换吗？谢谢

你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢