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我的车是04年毕加索2.0手自一体的,在行驶过程中会出现 突然变为空档,踩油门空转,但档位显示正常,改为手动档进入3档又可行驶,应该,锁档了,停几个小时又恢复正常,电脑检测显示波箱输出传感器故障,换了一个传感器好了一段时间,现在又出现同样的问题,
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刘俊才
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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油压电路板会不会引起这个问题?
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会的,建议去专业维修机构进行系统检查,排除外围故障后再考虑变速器内部
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这个问题困扰我很久了,去了很多家都没能解决,波箱大修了还是这样,现在就差换
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油压电路板了
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也去了4s店检查了,都没查出什么原因
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波箱大修应该是在处理了所有外围故障以后才进行的维修项目
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现在问题是除了显示传感器故障就查不出什么了
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传感器已经换了一个了
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作为一个正规汽修厂,应该是本着为客户着想的原则,先简单后复杂,能修不换,准确快速的解决问题,4S修自动波箱不专业的
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他们也是拿去别的地方修的
小贴士:该回复还有
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您好,之前问过您其它问题,上次讲得不全面,这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索,2.0排量,4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足,换挡困难,间歇性的油门到底也不换档,伴随轻度的闯车,到4S店检查,没有任何故障码,建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障,权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮,行驶一段时间又自动消失,某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault,变速箱锁定不换档,再加上发动机故障engine fault,同时出现两个故障码,去店里检查,用测试电脑直接清除了故障码,测出了跟空气泵有关的一个保险,换了新的,所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况,早上启动故障灯亮,行驶后随机消失,前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault,变速箱锁定不换挡,低速勉强开回家准备第二天去检查,一启动故障又都没了,但换挡困难,动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗?automatic geer fault到底是什么意思?去4S店每次都用测试电脑跑一遍,把码清除,也说不清问题,也解决不了问题,实在是让人失望,着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题,您也认同这个判断吗? 心切的希望能把问题彻底治好,车开着太郁闷了,在此先谢过您的帮助。
刘松松
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04款毕加索2.0自动迈速表时有时无
龙在海
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