三元我听他们很少赌吧,这些燃烧室积碳、喷油嘴用那个直接加油箱里面的专业清洗可以么,节气门清洗经常在洗所以不会
你好,你这情况哪种清洗方法是起不到作用的。如果觉得麻烦可以挂吊瓶免清洗,先怠速洗一会,让积碳软化,然后再加速洗,这个可以利用气流把积碳吹出去,洗完了出去跑跑高速,不然那些胶质积碳会造成第二天不好启动。
喷油嘴如果堵塞了实际喷油量会很少,
另外很重要的就是火花塞,既然你说的做了大保养,想必已经更换了,这里就不用说了
三元堵塞以后车根本加不起来速,你这个肯定不是三元问题
你需要清洗喷油嘴和进气道积碳,其实最好就是把喷油嘴拆下来洗,进气道可以挂吊瓶,如果积碳太多一瓶洗不干净可能需要两瓶
好的,谢谢,如果我自己买什么牌子的清洗液好点,价格实惠点,求推荐我去试试看
还有问下师傅你,打方向那个问题,谢谢
3M效果最好。打方向什么问题
好的谢谢,打方向你看我补充的问题…那里写的清楚
师傅,我虽然没洗,但是今天我自己把新换一星期的火花塞拆下来看看,头那里很黑了,节气门自己一万公里洗一次,那是喷油嘴或者其他问题么?
火花塞黑了说明混合气过浓,喷油嘴肯定有问题
哪个缸火花塞黑,哪个缸喷油嘴存在滴油现象,在30秒内,喷油嘴滴油不能超过一滴,这才是正常的,这个最好把喷油嘴拆下来,用超声波检测仪去看
我以前二年都是加的93,今年开始加97一直,是这个问题?
这个检测哪里可以找到??宁波这边都不知道
修理厂就有售后也有
不跟你加的油没有关系,97的积碳产生更少,车只有运转都会有积碳的,不可避免,需要清洗,长期没有清洗就会这样,很正常
你觉得肯定是喷油嘴是么,因为节气门没问题,油混搭也没问题,但新的火花塞装了那么几天就头上黑了好像积碳一样,燃油不充分是吧?
这是检查喷油嘴的一种方法,我们检查也是看火花塞燃烧程度,从而判断喷油嘴。
应该喷油嘴,燃烧室积碳没关系吧?师傅
哎怎么跟你解释呢,喷油嘴积碳都这么多了,燃烧室积碳可能少吗
这都打吊瓶么??
都可以打吊瓶
直接加进油箱,那种清洗的有多少用吧
那种没有太大效果
那种人家检测站尾气不达标用机器洗得那种有用?
喷油嘴,燃烧室都洗了还是一样,那个三元不会的…汽油泵应该也好的
那啥原因,也没撞过
你那里有电脑可以看数据流吗
变速箱传感器有关系么
有,这种情况一般还不是一个原因造成的,很多原因综合起来的,所以有数据流的话,看数据流特别直观方便
加速也要停顿下才跳档加速上去
4S店看不出,外面修理厂看了三家了
这情况必须通过看数据流跟标准数据流对比才能找出来问题,因为没有故障码,可能得原因太多了。
师傅电话多少
我们规定不能留下联系方式
你知道顶胶跟避震如何对位置么
这个分车的啊,现代起亚不用对,可以转动,丰田大众的是有位置的,上面胶套有标记,最好的办法就是拆的时候记住位置。
你看看顶胶那里都有位置标记的。不通车不一样但是道理一样
我是马自达6
…原来都不在了,都新买的避震弹簧顶胶轴承
怎么拆下来,直接装就可以,有标记就看标记没有标记只有螺丝对正可以装上就可以。
真对油门加速不给力,油耗高,声音大而且油门下去声音很闷的情况,今天跑高速换手动挡那个5挡速度130…转数3500左右,速度在缓慢上去,转数一直不上,换到自动又转数正常这是为什么
手自一体的吗
马六都手自一体
啥原因
你好,你清理一下积碳就好了。燃烧室积碳,气门积碳还有喷油嘴积碳都需要清理。