04年别克凯越1.8，故障灯亮，故障为下图，火花塞检查了，汽油格更换了，用清洗油路的机器清了油路，把故障码清了再读，故障一样存在，但故障灯不会亮，求高手赐教
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周友杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-29 19:50:44

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故障灯还会亮吗？换了能解决故障依旧存在的问题吗

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应该是行的

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好的，谢谢

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点火线圈的问题

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你好，我的车13年别克凯越1.6MT手动，现在车子的发动机故障灯光亮，经检测是气缸3不点火，我去汽修厂把火花塞点火线点火线圈都换了，也清洗了油头，但是还不行，只要车速高于100就不行了，就发出突突突的声音，故障灯就会亮起，请问各位大师这到底是哪里的故障，急急急

卢跃龙

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2012年的凯越手动挡高配版，五年跑了三万六后出现发动机故障灯闪烁，加油无力，怠速抖动，电脑显示单杠或多缸间歇性失火，后更换火花塞，清洗节气门喷油嘴后故障消失，五百公里后同样的故障再次出现，故障灯一度常亮不灭，电脑显示三缸失火，更换缸线，点火线圈后故障再次消失，但每次刹车后都会怠速抖动十秒钟左右恢复正常，不到一百公里，故障灯又常亮了，一直在中石化加油站加油，汽油滤也换了，实在是不知道再换什么件了，望高手帮忙分析分析。

李培雄

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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别克凯越07年车1.8排量，之前被淹，水位淹过发动机。后来出现行驶中加不起油的现象，车子有强烈的顿挫，严重时油门踩到底无效后自己熄火。电脑诊断有故障码P1380，无法消除。ABS、安全气囊故障灯常亮无法消除。经修理检测发现油箱里有大量水，更换了油泵、燃油滤清器、空气滤清、火花塞，清洗了节气门、油路、油箱后故障出现频率小，偶尔出现一两次加不起油，但不会熄火，试车感觉动力明显没有未淹前好。用电脑检测发动机数据，空气进气量和燃油修正等都正常，各方面数据未发现有问题。 ECU等未吹过，还有什么问题会导致此故障？

顾伟伟

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我的主要关于怠速问题……缘于因为冷车启动难，维修店师傅先后查换了汽油泵，火花塞，清洗节气门后怠速马达，最后却发现问题是在水温传感器上面。启动难问题修好后出现了新的问题，怠速不稳，发动机故障灯经常亮，反反复复，读取故障码都是怠速高，但是调了怠速也没用啊！车子是08款凯越。08年9月生产的。请大师指点一下

张江海

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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。

怠速高你把进气管拆下来用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来要是下来就是怠速马达问题不下来就是那里漏气

王伟伟

4.9

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2011年凯越，9万多公里。今天行车途中，等完红绿灯起步的时候，发动机突然抖动厉害，发动机故障灯亮起。遂停车熄火半小时，然后再点火，发动机不再抖动，但故障灯仍亮，于是再熄火半小时，再点火行车，故障灯熄灭。请问这是什么问题? 3万多公里的时候也出现过一次发动机故障灯亮起的情况(但没有出现抖动)，开到4S店用电脑检测，师傅说什么问题也没有，并把电脑里面储存的数据清掉之后，发动机故障灯不再亮起。6-8万公里的时候，出现过几次踩油门车身抖动和打方向盘转弯熄火的情况，去检查发现气门室盖垫上有很多油，就换了一个气门室盖垫，并在火花塞周围抹了一层防油的白胶，过了1-2个月，又出现上述问题，去另外一家修理点检查，师傅说是火花塞的问题，换了火花塞，之后就没有出现上述问题了。不过前两天又出现了一次打方向盘熄火的情况，直至出现今天的这种情况。下午，我让修理店的师傅检查了下，师傅说是缸线坏了要换缸线，另外不知什么管子要清洗下。我表示怀疑，既然是缸线坏了，发动机应该一直会抖动，为什么后来发动机又不抖动了? 后来我又把车开到路上试了几次: 点火之后，猛踩油门及，反复试了几次之后，发动机故障灯不停地闪烁，后又熄灭(发动机没有出现抖动)。哪位懂行的师傅麻烦给个详细的分析和解答。根据你们的经验，类似这种情况一般有几种原因? 我的问题又最有可能是哪种原因? 拜谢！注意是两个问题哦。

吴立辉

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2012款别克凯越，行驶65000公里，车怠速时抖动，去店里检查过两次，做过油路清洗，保养按时，更换火花塞，机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动，现在频率变高，50%需要二次点火，不分冷热天气，点火后转速1000—1100，发动机声音较正常时要大，行驶一会，再点火，转速恢复正常800转，声音明显平稳些，车动力加速正常，清洗过油路，怠速马达，节气门等，无故障码。自己搜索了许久，去过几个店子都没有解决，没有用检测仪读取过数据，。请大师指点。

郭康

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汽车大师：你好！我的2013款别克凯越手动经典型，1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时，故障指示灯莫名其妙的亮了，几天后又自动熄灭了。过几天又亮了，正好要去4S店做保养，便想到时让其检修一下。反映情况约好时间，到4S店后却又不亮了，我要求检测，4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的，但又不敢肯定。因费用高拒绝了，约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测，电脑显示催化值低，需要更换三无催化器，费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办？

谷元泉

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各位师傅们，我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油跑了14万公里一直按时保养很少跑长途。冬天最冷的那天零下30度没有发动着淹死了。紧接着车偶尔熄火修理厂师傅检查电路点火线圈高压线皮带喷油嘴等等全部保养完然后还是出现自动熄火发动机故障灯常亮踩油门无力电脑扫描 23缸电路问题缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况没法跑师傅怀疑是电脑版问题拆下来也是好的今天找了个老师傅试车我把以上问题也反应了师傅一听电脑版拆过拿手动了记几下那个电脑版插头车不抖了再动几下车子又抖的跟拖拉机一样踩油门无力发动机故障灯常亮车声音正常但是师傅説换全车线要4000多快。我请问各位老师还有别的办法没师傅说就是那个插头的事情咋办

蔡祥

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