如果没有解温器水箱盖不盖上，给油门，水往出穿么，
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#出水管# #气门室盖# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱漏水# #水箱盖# #油箱盖# #油箱进水# #缸盖#

张磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-30 16:53:24

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什么情况下会呢

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汽缸床冲了，

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你好，不一定的，有可能会，有可能不会，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！

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10年别克英朗1.6。跑个几十公里就少水。检查了风扇转，更换了水壶盖，节温器，缸盖总成，汽缸床，防冻液4升（这车要加六升，少的部分加的水）没发现漏水的地方。现在水温一上来水就往副水壶排气孔冒，把节温器搓几个洞，排了几次空气还是一样，由其急加几次油门就很明显。求大师帮忙解决，急急急。

把防冻液加到回水壶底部一点点位置然后打着。大概到了水温98度左右会往外顶。这个时候不用管他。等到水温108是时候风扇转动后打开盖子（小心会往外顶别烫到手）。立马往里面加防冻液。加到回水壶一半盖起来继续等待风扇转动。如果这次不往外顶了等风扇停了以后熄火等待车子冷却后加到上刻度线。如果还往外顶需要重复上面步骤。

高瑶

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水箱缺水，维修过后付水壶冒泡，这种情况很可能是空气没有排好或者是缸体平整度不够，或者气缸垫压不死，建议在把其中一根暖风水管接头拆掉，等水从暖风水箱就出来，把暖风水管接好，这种空气基本上就排干净了，如果没有空气，需要检查一下缸体平面，或者做一下平面，

王二庆

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2012别克英朗，偶尔水温上来100度，又自动降到90度，打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的，用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部（水箱位置有防冻液），是水箱漏吗，总觉得上下水管涨涨的，请问老师，是哪个环节出了问题。

水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高，可能是发动机冲缸，需要更换发动机缸垫。

李培雄

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别克英朗一开始机油散热器坏了水壶里面都是机油并且已经乳化，后来换了水箱和散热器，发现水壶冒泡。然后换了汽缸垫，现在不冒泡，但是水管发涨，我不盖水壶盖的话几分钟水壶里面就翻水出来了，水管也咕噜响。现在找不到头绪了。原来有一个科鲁兹同款发动机高温，换了汽缸垫就可以了，这个英朗已经搞不定了

根据你的描述，更换了水箱和散热器，节温器打开，水温会高建议检查冷却系统是否存在空气，如果有那就排一下空气，如果空气排完了还是这样建议更换发动机缸头，毕竟根据情况了解下来发动机曾经存在高温过并且是开熄火的，水箱和散热器都已更换过还是存在高温，重点检查发动机缸头，必要时更换。缸体外观也要查看一下。

韩华楠

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别克英朗1.6LDE发动机。水温高烧坏发动机后大修。热车状态从缸盖处测机油压力很高。加油门有10个以上。从机油压力开关处测有1.5个。不知什么原因造成缸盖处的机油压力高。这样正常吗

这款发动机维修比较容易出问题，所以再维修时，该更换的阀，和油道等要处理好

赵景明

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1故障灯，燃油系统修正高压电，已经更换了，火花塞，空气流量传感器，碳罐，进气门清洗，发动机盖子，还是故障灯亮，2汽车上水管老是压力过大爆开，上下水管的温度一样，说明节温器好的，水温正常，水箱是新的，是不是要抬杠头。请求庄家解释，我是别克英朗三厢10年1.8排量

李培淼

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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，

根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。

陈新安

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李师你好就是昨天问你那个别克君越这个车发动机到时正常了就是你说的给二缸弄上机油多打几次就好了可水温没解决好还是会玩外盛水水温表是正常的中线不到点低速风扇就开始转了到中线高速开始转可是回水壶还是会往外盛水水箱盖也换过了

是冷却系统压力过高，需要检查节温器是否不能完全打开。可以把节温器拆下来用水煮。

李培雄

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老师们好，现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了，拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转，拿检测仪测水温，水箱上面的传感器是77度，水座上面的传感器是105度，怀疑是水循环不好，换了水泵，水箱，节温器，再启动还是一样怠速高温，再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度，但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象，是什么原因啊？

张欢

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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