你好汽车大师，请教你一下，比亚迪F3 473Q的发动机，出现二缸进气门断了，刚换的新气门，怀集气门，造成这种情况的原因有几种？麻烦你给分析一下，谢谢
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刘帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-18 09:46:57

一是气门质量问题，还有就是没装好，还有就是气门没调好，

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你好，比亚迪f3,换了离合总成后变速箱内出现异响，完了又换了几个一轴轴承，现在的情况是1.2*3*5档都没有异响。挂4档时松离合的时间会出现哒哒哒的连续声响，离合半踩声音更大。离合踩实，或者加油中不会出现这种声音。麻烦谁说一下这是什么原因造成的，谢谢

奚林云

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比亚迪f3,油气两用，37万公里了，现在头疼的是，早上凉车难启动，（说明的是，电瓶新的，火花塞刚换的。怠速电机新的，吊瓶式清洗油头，和清洗节日门是五月份做的。）请大师分析一下，我怎么办，才能好启动呢？谢谢

卢二辉

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你好，我的车是比亚迪F3，最近出现了点故障，发动机灯亮了。经过解码器后发现是P0122和P0405，然后买了一个节气门位置传感器换上，码依然存在。再换了一个废气阀，消码后不亮了，但等第二天去又亮了，这次只亮的P0122，继续消码后不亮，跑着也不亮，但第二天去启车又亮了，这样反复两三次了，不知道是什么原因。请问老师能麻烦看看吗？

建议检查节气门传感器本身，线路，插头等，读下传感器数据流，看一下节气门的绝对开度是不是跟随节气门开度增大而增大，并且数值不能有跃变，

陈旋

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大师你好！我的车是比亚迪F3 出租车，也是油气两用的。今年六年半了，去年才换了一个副厂的发动机，这几天出现了一个毛病，就是烧油的时候没问题，转换烧气后，在行驶中一撩空挡就转数到3-400转，然后熄火，有时候踩油门都没用，昨天去改气厂看了一下，师傅调了一下还是不行。

赵聚波

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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

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我的比亚迪F3开了将近6万公里了，冬天打着车的时候会出现发动机抖动，排尾气时突突，挂一档走会灭火，要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突，但是把火灭了，反复重打几次，就正常了，天热的情况下很少出现这种情况，偶尔出现也是一分左右就正常了，求各位大师帮忙了，我已经更换过汽油滤芯，进气压感应器，清洗过节气门，都不行啊，我们这里的修车师傅都没辙了，判断不出具体问题啊

认证技师

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各位大师，你们好，咨询一下，比亚迪f3再跑的过程中，换挡时如果油门跟不上，车一代一代的，油门和离合器配合不好就会出现这种声音，好像是气门的声音，我也不知道这种声音怎么形容？如果换挡时油门和离合器配合好，就不会有这种声音！麻烦各位大师了！

李朋

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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比亚迪f3 前些天发动机正时链条松了，发出哒哒的声音，到修车厂换了链条，声音没了，但是车抖的非常厉害，同时油门无力，又去修车厂查，修出厂说气门没装好，弄了一下，现在问题是：车子一开空调就抖，不开空调还好。油门无力的状态有所好转，但动力还是没有以前好。还有就是油耗大幅提升。请问各位大师这些问题是什么原因呢？

宋龙科

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你好比亚迪f32015节能版带起停的跑了一万发现有时车子有时踩下离合发动机转速会忽然飚升然后回落然后再次飙升反复好多次冷车启动五分钟怠速只能回落到1100 车跑热之后才回到800 每次用起停功能后感觉就容易怠速不稳或者大脚加油后特别爱出现这种情况已经清洗过节气门更换了怠速电磁阀问题仍然没解决好害怕求大神救命

乔树武

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车系

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