可以通过数据流进行判定其目标位置与实际位置是否有区别？
面板是好的可以控制。
面板上的操控必须要使用诊断电脑通过数据流进行判断的。
还有一点就是你有没有打开独立温区控制呢！
因为这款车采用的是双区恒温空调。
就算系统正常的情况下，我也能让，左边吹冷风热右边吹热风。
打开了
要把它关掉。
然后右边的温度会跟着左边的温度进行控制。
你再试一下。
调到热风就很热。 调冷风就有点热。 不过没有热风热的很
是不是本身空调制冷效果不佳呀！
你有没有胶温度调到最低，并且打开空调压缩机检查空调管路压力是否正常呢！
以及通过空调数据流有没有检查一下，蒸发箱温度传感器能达到几度呢！
或者使用数据流中的，空调高压管路压力有没有看一下能达到多少压力呢！
冷车就可以
重点从我以上讲的几个方面去检查吧！
热车就一边冷一边热
这个车我玩了多少年了。
平时要多看看数据通过数据能发现很多问题的。
您就是根据故障现象也诊断不出个什么？
谢谢大师
你再看看吧，谢谢！
我觉得应该是蒸发箱里的冷热风隔板坏了
冷车就可以。热车就不行
如果是冷风隔板坏了的话。从数据上看不出任何异常的。
这个我之前也遇到。
关键你能肯定，数据上没有任何异常吗？
毕竟这个东西要抬仪表台和蒸发箱。
最起码要抬仪表台才能看见。
如果你肯定数据没有问题的话，直接把仪表台拆下来就能看见了。
关键是你要能肯定。
嗯。这个仪表也不好拆
我之前就判定过一个是凯美瑞。
这个仪表台很好穿的没什么技术含量，我拆了多少遍了。
里面就是被一块钱夹断了。
要不您再看看吧！
睡觉了兄弟。
明天我看一下数据
谢了
好的。
另外一定要多做一做主动测试看一下目标和实际是否有出入？
这一点是很关键的。
空调面板伺服电机都容易损坏。
特别是汉兰达的后空调面板。
你再看看吧，拜拜。
嗯
能留个你联系方式吗
139****0279
这是我的微信。
嗯
睡觉了兄弟。
根据您的情况，首先需要检查制冷剂是否缺少？另外很有可能是空调面板损坏导致的。可以通过其数据流进行判定，设定温度与数据流中的显示温度是否一致。另外是否是伺服电机损坏导致的呢！
