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长城哈佛H5早上起动困难，预热塞，柴油格，都换了

长城哈佛H5早上起动困难，预热塞，柴油格，都换了
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曾维强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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看看看看油温传感器，以及预热塞的控制线路。还有看看水温传感器数据，以及低压回路。
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孔德权
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我的车是长城哈弗H5 10款柴油版的，最近早上和晚上打不着火，需要借助低温启动液着车，柴油我之前也换成-20的了，但是问修理厂和4S店的师傅说要加到-35的才行，我想问问这是不是预热系统的问题呀，如果是的话能不能告诉我去哪可以维修啊
柴油不符合当地气温，更换-35号柴油。 还有喷油嘴回油量是否过大，高压油泵是否泄压
马小伟
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一辆09年的长城哈佛h3柴油版，每天早上要把钥匙开关七到八次预热才能发动起来。如果热车熄火就打不起来了。然后还要等二十分钟在把钥匙来回开关几次才能发动起来。这是什么原因
姚秋架
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你好，大师，我的华泰宝利格2.0T柴油OED发动机，只要听一晚就很难着车，要打十来次而且每次都是起动机带着发动机转好久才能着车，只要把水温传感器一拔了一下就着车了，开始就换一个涡轮增压器，车主说以前也有点难启动，但是没现在这么严重，换了涡轮增压以后就很难起动了，预热换了，水温传感器换了，怀疑是涡轮不行也重新换了一个，还是很难启动，每天早上都要把水温传感器拔了才能打着，一打着一整天都是好的
根据所述拔掉水温感应塞插头，应该是经济温度，比早上凉车温度高，喷油量少，建议电脑检测仪观察一下早上实际温度和发动机水温是否一样（应该是一样），再拔掉水温感应塞插头启动后排气管烟的变化怎么样？拔掉水温插头启动瞬间转速升高，说明混和气浓，一般电喷电脑设计利于凉车启动喷油嘴喷油量大，信号主要取自水温感应塞可以电脑数据流好启动和不好启动对比看看。
王昌艳
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11款全顺v348，2.4柴油，行驶24万公里，19年初换过涡轮增压器和四个喷油嘴，车辆装有伟博思通预热器。问题出现在入冬后，零号柴油换负三十五柴油的时候，冷车启动正常，锅炉预热后启动困难，偶尔出现溜车转弯熄火，再次启动偶尔困难。随后更换了机油，机油滤芯，柴油滤芯，问题没解决。气温零下十多度时，早上预热锅炉烧十多分钟，一下就能启动，如果锅炉预热时间过长，启动困难。现在启动都是锅炉预热40多分钟，手模发动机机体已经热了，每次都是着火就灭，连续启动二十多次才着火。始终没出现过故障码
根据所述故障现象柴油机熄火，没有故障码主要是油路油压，燃油质量，喷油嘴问题。希望帮到你
王昌艳
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