五十铃欧三共轨喷油嘴电压多少

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这个问题是昨天的那台怠速抖动，还有随机缺火。 根据你拆开气门室罩盖测量气门间隙，发现进气门的间隙还都可以的，但排气门间隙有点偏小，但只要不影响气门的开关问题是不大的，所以就回到之前说的问题，就是缸压如何，尤其再热车的状态下，缸压是否可以达到标准状态。这个应该是缺火的主要原因，由于身份问题，这个有些检查结果不是自己获取，而是修理工告知，所以这个结果还是自己的关注一下。 怠速抖动，还有加速有点没力，可以考虑一下平衡轴有没有问题，尤其是平衡轴的正时。

主要就是在气缸体的直径以及活塞的大小形成方面有区别，我记得行程还是一样的，其他的没有什么区别，但是附属部件应该是一样，电脑应该是不一样的

QL1100TMAR 类型 载货车 驱动形式 4X2 轴距 4475mm 发动机 庆铃五十铃4HK1-TC 变速箱 五十铃MLD-6Q 车身长度 7.95米 车身宽度 2.307米 车身高度 2.5米 前轮距 1680mm 后轮距 1650mm 整车重量 3.98吨 额定载重 5.8吨 总质量 9.975吨 最高车速 110KM/h 产地 重庆 吨位级别 中卡 细分市场 建筑材料运输,农副产品运输 备注 高压共轨发动机，多级喷射、精密电子控制、废气再循环，满载时百公里油耗18L、载重6T，高效率、低维修，全寿命成本低，为您创造更多价值。双级燃油过滤，更适应中国使用环境！自重轻、承载能力强，实现轻量化和可靠性的完美统一。 发动机参数 发动机型号 庆铃五十铃4HK1-TC 发动机俗称 五十铃4HK1 汽缸数 4 燃料种类 柴油 汽缸排列形式 直列 排量 5.193L 排放标准 国三 最大输出功率 129kw 最大马力 175马力 最大扭矩 500N·m 发动机形式 高压共轨、精密电子控制、多级喷射、最佳燃烧和废气再循环处理、双极燃油过滤 货箱参数 货箱形式 栏板式 货箱长度 6.008米 货箱宽度 2.15米 货箱高度 0.45米 驾驶室参数 准乘人数 3人 变速箱参数 变速箱型号 五十铃MLD-6Q 换挡方式 手动 前进挡位 6挡 倒挡数 1个 油箱 油箱容量 100L 底盘参数 前桥允许载荷 3350KG 后桥允许载荷 6625KG 弹簧片数 8/10+6 轮胎 轮胎规格 9.5R17.5,8.25-20,8.25R20 轮胎数 6个

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………五十铃4个喷油嘴都不喷油，常见的是三个原因导致的， …………第1个原因是高压共轨油压不足，这种情况在启动的时候达不到400个压力，喷油嘴是不可能喷油的…………第2种情况是发动机曲轴信号或者凸轮轴信号出现异常，这时候电脑无法判断一缸上止点也无法喷油…………第3种情况就是电脑本身出现故障导致的，电脑内部的喷油控制模块出现损坏也会无法喷油的。

您好，丹拿三分频需要看您改那种的，现在有372和342的三分频套装可以改，一套价格都在3.6-4w元左右。另外，欧迪臣TH的功放，一个也需要1.5w元左右；两个功放加上套装喇叭，算上隔音和人工费，估计9-10w元左右。

根据所述一般燃油轨道压力300~1600bar，压力和转速成正比

你说的应该是小鹏汽车。或者是丰田锐志。x标志的车是丰田旗下的Mark X，以下是Mark X的相关信息： 1、使用X标志的车是丰田旗下的Mark X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark X于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，Mark X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。 2、Mark X在日本市场非常火热，Mark X在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的Mark X正式停产；Mark X自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年岁月，Mark X与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，Mark X是丰田大马力后驱车的经典车型。 3、Mark X以及锐志停产后，在日本市场上用凯美瑞XV70将以代替，而在中国市场则是用亚洲龙代替，锐志与Mark X在配置上也有所出入，锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用Mark X的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但排量两者是相同，同时锐志使用的是丰田车标，Mark X使用的是X标志，以至于有不少锐志车主会将前标改成原型车Mark X的X标。