大家好！我的车天气干燥，在吃力和上坡的情况下，车底就经常的嘎啦嘎啦的响，开空调更严重。但是下雨天开空调，吃力，上坡都不响。什么情况？实在是搞不明白了。是不是发动机有问题呀？谢谢大家了！非常感谢！

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大家好！前一段时间问过大家，就是车山坡或吃力时会发出‘嘎啦嘎啦’的异响。近来又发现在雨天以上现象会消失掉，或者很轻微。有些犯糊涂了，哈哈！ 本来这几天去修理发动机的，现在这种情况。不知道什么情况了。望大家给与帮助，谢谢！

你好！我是2013年景逸suv跑了6万多，现在底盘有很大的噗噗声，待速情况下不响，在上坡减档加油使力时和开空调时特别响，接口垫换了检查没有漏气的地方，但还在响，还有发动机抖动和噪音比以前大。请问是什么问题，谢谢！

帕萨特b5(2003年的1.8T自动档)在2000转以上时有很大的味(好象是尾气和汽油味)，但初步查了费气管及说油管不破裂，还会发出吃吃的声音(已经第4天了)，汽车烧机油及漏机油已经有4年以上了。一个月左右开始跑上坡时有这个情况，但目前只要2000转以上就有味，已经第四天了。气味从空调出风口出来。目前明显漏机油的只有(发动机前端费气管下面像火柴合大小的东西，好象是开关或阀类)，谢谢！

11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

明锐1.6AT发动机行驶一段时间后松油门就会嘎嘎嘎响，好像是顶杠反正是金属碰撞的声音，动机上面响的，我一拔加油尺就不响了。进气道可能有点堵，清洗后问题解决，现在是开久点急加速松油门后响，也是像之前那样响只是没那么大声，响的时候短，就三五秒，一踩油门就不响了，是什么原因？还有车子上到80会有节奏的呼呼声，不是胎燥，好像是发动机传出还是波箱，也不是轴承损坏的那种尖锐声，车子四轮定位，动平衡都做了！发动机加速无力，特别是时速三十上四十这段，转速超2100转踩了五六秒才上到38时速，很缓慢，发动机又响又吃力，油耗又大，开空调要10个油！ 还有那个油气分离器是有吸力是好的，还是没有吸力是好的，谢谢

你好，我问一下。 我开一辆长城c50升级版的轿车，发动机是国产1.5t发动机。天气冷了后（一般就是低于10度以下） 冷车启动（比如说车子静置一夜后或者熄火后停放时间较长的时候）刚启动成功后会发出嘎啦嘎啦的异响，这种声音会响3到5秒钟，异响是从正时链条那块发出来的，但是启动成功后不热车马上挂档正常走的话，加速时候正时链条那块会出现嘎啦嘎啦的那种异响，大概半分钟后消失（慢慢加速也会有）冬天比较严重，异响时间也长一些。 请问这是什么情况导致的？需要怎么处理？车子也该保养了，换比较稀一点的机油会不会有改善，帮忙推荐一款机油。谢谢。

你好我是起亚k4 2014年10月买的 目前50000公里，这个问题说起来有段时间了，怠速情况下正常 只要开空调车子抖动厉害 应该算上共震了，整个车都在抖很明显，上几天换了一个左边机脚 问题不但没解决还比以前严重了，请问大师有什么好的解决办法，感谢

请问一下，自动空调到底应该怎么用？？望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答，谢谢！谢谢！ 本人近20年驾龄，先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风，除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档，温度旋钮调到热度最高。外循环（本地五线城市，环境好）当有点热就时不时开窗换下气，温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环，会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得，调整了混合比的话，是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着？ 好，现在重点来了，现在换车了，是昂科威28T。是自动空调，以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题，不了解，说明书上也没有详细的说明，就来问问！ 问题一， 昂科威这款车，无论你有没有开启ac按钮，ac灯亮没亮。只要你选择啦，向玻璃吹风，很多情况下压缩机都会自动启动，无论你再把ac关了再开，都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷，为了向玻璃送点暖风除雾（我们老司机都这么抠门省油）。还是在天气不太热，没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热，想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此！打电话问啦别克厂家售后电话。回复我，自动空调都是这样，会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二，我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大，空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大，还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜（北极光） 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速，行车时间久了我都受不了，很冷！！！！我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下，发现其实车子的自动空调，他并不是像家用空调一样，到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环，温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的，这么去浪费资源。所以我不去调温度，一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下，好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢？？？我该怎么使用？ 以上两个问题，劳烦大师们啦！谢谢

我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了，就把原来的冷媒放了，重新加了冷媒，加冷媒之前还换了空调压缩机油，但是加进去之后制冷效果还是不行，随后就是4SD店检查了一下，工作人员说我的空调压缩机坏了，要我换总成，我没有采纳他们的意见，因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的，又跑了一段时间实在是热的吃不消了，到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气，放了原来的冷媒，抽真空重新加了三瓶冷媒，依然效果不行，有人说我空调电磁阀坏了，不过有点像，空调的冷风时有时无，而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开，连续好几次开关空调才有冷风出来，但是冷风没有刺骨的感觉，我想请教一下专家，我这个空调属于什么状况？该换什么东西才能有刺骨的冷风出来？