脚刹发软！踩着费劲！很重！轻踩没做用！刹车的感觉极差！制动效果特差！车是前盘后鼓的，4万公里了！刹车的感觉和制动效果，还没有普通面包车好！

展开

我有一辆08年帕萨特1.8T自动档领驭，由于现在高速踩刹车会产生方向抖动，所以想换前刹车盘和刹车片，原先在外面汽修店也换过，但感觉制动效果不是很理想，没有轻踩就有制动的感觉，刹车软绵绵的，而且耐用性也很差，和原车相差很多。我想问一下如果不去4S店更换原厂的，那么选择什么牌子的刹车盘和刹车片制动效果好，谢谢！

轻踩刹车软 脚上没有感觉到压力和越踩用重 效果很差 急刹来的慢一拍 高速行驶中急刹车几次后（100迈左右）（abs有介入） 再踩刹车就很好 但只有一脚 再踩就又恢复之前状态 换过总泵 真空助力泵 刹车油 空气都换过排过几次 最近又发现一个新问题 空档踩刹车 刹车正常 本人7年驾龄一直都是开的都是手动挡 不是应该带档踩比空挡踩效果更好吗

五菱宏光1.4版本的，2011年的车，最近发现刹车软，紧急刹车时一脚踏下去刹不死，前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了，检查了之后给我换了后轮刹车分泵，还有刹车总泵，还有刹车油，但是换完之后改善不多，刹车片还都正常呢！我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧，每次刹车都感觉刹车效果差，刹车踏板踏到底了，才能多少有点作用！我开别人的车，刹车的时候稍微点下制动就很明显的，请问师傅我的车是哪里的问题？

艾瑞泽7，17000公里。空调制冷效果差，手动空调打最低温，开ac还是不行，后座基本就感觉不到开了空调。去汽修店检查了，不缺氟。还有刹车每天刚开的那一会制动效果还好，但是开了一段时间后就不行了，刹车踩死都不行。手刹可以防止倒溜车，往前溜车根本就没用。以上问题求解答，谢谢大师。

11年 高尔夫6 1.6自动，5万公里时更换了前后刹车皮和刹车油，都是博世的。更换后发现刹车效果很软，以前只要控制住刹车的力度不变，就能预计到刹车停下的距离，现在感觉刹不住，没有以前的那种能精准控制的感觉，师傅说要磨合一下，现在6万4了，还是同样的感觉，而且更换后发现，每次即使是轻点刹车，都能听到刹车里发出的明显的持续的金属摩擦声。我拍了两张照片，是在没拉手刹的情况下拍的，感觉前刹车皮和刹车盘距离好近，后刹车皮的角度和刹车盘不是平行的。这就是我刹车目前的情况，我想让刹车回到原来的感觉，不知出了什么问题？求解！

11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底 是软的 ， 不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见

车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态

本田凌派，2014年11月的车，至今跑了3万4千公里。前几天点火启动车辆车辆在10公里至20公里左右的速度时候，左前轮会发出非常明显的啸叫声，类似用铁制的凳子脚，摩擦瓷板地面的声音，不踩油门和刹车的时候有，给油也有，踩刹车也会有，等过了5分钟，声音减小很多，但速度降下来时候还是可以听到声响。中午到4s，师傅说是刹车盘后面的铁皮碰到了刹车盘，他用工具把铁皮往后捅了几下，当时识别，情况好转。把车开回单位时，低速又出现明显的声音，我自己熄火按照s师傅的方法，捅了几下刹车盘后面的铁皮，再试车，暂时没有出现情况了，请问这是什么情况？

本田,我的车是3.5v6雅阁八代，22万公里，看着一切正常，想做一下深度保养，用药水清洗了一下积碳，换了6个5787火花塞，换了机油，然后顿挫加速迟钝无力，换挡的时候感觉有人在往后拽一下的感觉，加速的时候像是开涡轮增压车一样，迟钝，感觉没有以前有力顺畅，我自己断电瓶负极十分钟后，然后接好，顿挫感觉小了一点，还是加速迟钝无力，我去4s店清洗了节气门，也换过汽油滤芯，重力换了变速箱油4升，3.5排量的自吸感觉开着比普通排量自吸的好一点点，动力没有以前强劲有力,问思路,几十问思路

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。