马自达3 2.0排量电子助力泵打方向有电流声更换新的电子助力泵依然还是出现电流声到底是怎么回事啊师傅们帮帮忙呗
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聂昭德

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-23 12:44:15

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你好，助力都没问题？

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没问题就是响电流声挺明显得

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马自达3 2.0排量电子助力泵打方向有电流声更换新的电子助力泵依然还是出现电流声

唐玉选

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07年马自达3 2.0电子液压转向助力新换的油泵怎么给转向系统排气现在打方向反弹手怀疑有空气或者是油管换油泵后突然有问题

唐得明

5.0

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马自达星骋11年1.6排量，车子打方向时大灯会变暗一个星期偶尔会出现方向打不动方向指示灯报警，熄火在发动就什么都没了，更换过电瓶发电机电子助力泵，打方向大灯还是会变暗转弯打方向时电压还是12V电瓶电压，电子助力泵插头检查过没有搭铁现象，这是什么问题？

重点就是要检查一下发电机的发电量，另外检查一下大灯的搭铁是不是有问题？还有一个方面呢，就是要检查一下，发电机本身的问题，看一下皮带有没有打滑？

陈杰

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大师请你们帮忙。谢谢你了。我更换马自达3助力泵后。保险丝。仪表盘雾灯亮。一切正常。可能今天方向盘我打死后重新出现仪表盘雾灯亮了。助力泵电机声音明显。小油门车易熄火。是修车师傅没有找到线路故障？还是助力系统有问题了。辛苦大师帮忙解决故障。

金叶

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各位大师，我是12年2.0马自达3，年前出事故撞右前杠，把电子方向机助力泵撞坏了，没了助力，换一个新的还是不行，故障码是ECU内部故障B1342，请问大侠们有没有遇见过这种问题，什么解决

建议检查保险丝是否有问题如打铁电源都正常的话那么需要检查下控制线到电脑板那是否有问题了

王俊

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

4.9

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马自达6打方向一边轻一边重是怎么回事？电子助力的！往右打很轻，往左打很重，向没有助力一样！用电脑检测没有故障码，但是读取数据流，读电机电流，往右打的时候电流是6000A，往左打的时候电流显示只有18A左右，这是什么问题？求大师指点！还有，汽车升上举升机轮胎离地之后方向盘迅速自动往右边打，一直打到底！请问哪里坏了？

袁继业

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！

从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。

高龙

4.9

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我的马自达3星骋2.0L自动档，行驶了38000公里，昨天清洗节气门后，启动时转速瞬间能达到2000多转，声音很大，车子怠速空挡还抖动，加油门以后，转速会延迟下降，行驶了一箱油，油耗从以前的6毛多一公里，一下子变成了7毛7，我也仔细观察过行车电脑的瞬间油耗，终于发现了问题所在，我也不知道怎么表述，这样说吧，一般正常车速（70公里每小时）行驶的时候，瞬间油耗4.5有的时候5.6，这个油耗和我以前差不多，减速的时候松油门瞬间油耗不减，开了一箱油过后好点了，有的时候等个几秒回零了，有的时候一松就回0，这个我能理解，电脑要自动慢慢调整节气门，问题来了，车子松完油门，带刹车的时候，油耗一下高的离谱十几，二十几的瞬间油耗，反正只要带了刹车，车速越慢瞬间油耗越高，有的时候车子还向前蹿，蹿的时候转速也突然高很多，车子完全停止的那一霎那，瞬间油耗20多，我知道这是降档，但在没洗节气门之前这种情况都没有的，以前只要一松油门，瞬间油耗立马归零的，，车子也不会蹿动，小弟请的大师帮帮忙，在线求等解决匹配方法。

张成林

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