记录仪任我游cu99刚装上，发现GPS不工作，本机可回看录像吗？

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前几天刚买个智能云镜带行车记录仪和倒车影像，刚装上一启动车那个行车记录仪自动就记录了，回来按了几下，结果现在不能自动开始工作记录摄像了。请问大师这个这么弄？想弄成一启动车就自动记录工作，结果现在只能手动按了才能记录，这个还能调吗？我是新手不懂这个。

本来行车记录仪插着那个插头一直工作状态的 今天早上发现车上没打火机就把记录仪的拔出来插了点烟器 刚开始是可以用的 用完后插上记录仪就没电了 点烟器插进去也拔不出来了 是什么情况啊！

我的车是17年路虎发现神行，前几天刚安装的行车记录仪带有降压线、现在车子出现逃电仪表盘显示电压过低，安装师傅走的线，专卖店给我说线接错了应该接ACC保险上，但是安装师傅给我说这车没有ACC，现在记录仪24小时工作电压一直报警。我又不懂到底接哪里线是师傅走副驾驶位置保险上现在我把记录仪上的线都拔了也提醒电压过低 能不逃电不损害电瓶又能保证发动机熄火后记录仪碰撞感应能使用，求支招

车上装了行车记录仪 走暗线到后备箱的电源接口 开始可以车子熄火后记录仪关闭 现在发现车子熄火后记录仪还在正常工作 我也没到哪了修车 期间4s店保养了一次 不知道怎么出现这种情况 我的记录仪是隐藏式的 没有显示屏的 只有三个像充电时亮的小灯 如果这样24小时开着 这车电瓶可以带得了吗 我怕哪天起来电瓶亏电打不着车

我的车是手动低配，自己在淘宝上买了魅途导航倒车影像和行车记录仪，自己安装的，安装后发现按屏幕上的导航图标，显示的是行车记录仪的画面，按导航一体机的导航按键，也显示行车记录仪画面，是我电路接错了吗？行车记录仪有一个插口和三根线（分别是红黄黑，提示的好像一个是长电，一个是ACC，一个是接地），我将插口插在aux外接视频接口，将三种颜色的线分别接在连接车电源线和导航按键的线的红黄黑线上。行车记录仪正常工作啊。

我的车前几天新安装的清华同方k70行车记录仪，新机子刚装上打火时，行车记录仪后摄像头画面出现花屏，然后打着火后瞬间就好了，熄火时瞬间后摄像头屏幕又出现花屏，然后机子就显示电量低，自动关机了，这是怎么回事？维修店里说是新机子电量低，汽车打火时电压不稳定造成的。是这样吗？请专家给讲讲？？

2016款新远景1.5手幸天窗版，开了五个月，今天突然发现原装行车记录仪上的工作指示红灯不亮了，按了下触摸按钮，没任何反应，后视镜上的小屏幕也打不开了，请问是怎么回事?有几种可能性?怎么试着解决?谢谢

请教a4l装行车记录仪后干扰收音机信号的问题，车型是奥迪a4l个性运动版，提车两个多月，在改装店加装了飞歌导航和前后可视夹在后视镜上那种行车记录仪，装好后发现收音机信号受到严重干扰，非常多杂音，开始怀疑是导航的问题，后来经过多次排查，确定是行车记录仪的问题，基本原因应该是因为行车记录仪需要从车的保险丝处接电，所以产生电流对收音机信号的干扰，之前行车记录仪的取电是通过点烟器转接记录仪的转接口，这样的时候收音机信号正常，但是这样会有一根明线从点烟器到记录仪，为了美观，所以车身取电，但这样就造成了电流干扰，请问汽车大师的工程师们有没有什么办法，既能注重美观又不影响记录仪的使用，烦请帮我参考，谢谢。下面一张接线图片，供参考。

专家您好，本人现在开了一辆14款本田飞度，车上安装了一台后视镜夹板类型的类型记录仪，是扣在室内后视镜上靠两根皮筋固定的，我平时开车喜欢将座椅调到最高，飞度的室内后视镜相对较低，由于没有经验，买的行车记录仪又比原车的后视镜大了很多，会遮挡我右侧的视线，虽然使用了一段时间已经习惯，但是考虑到始终是个安全隐患，在一些特定的环境下会对安全造成影响，而且高速无法使用，路面颠簸会让这种行车记录仪持续振动，后方车辆动向完全看不清，所以现在讲这种行车记录仪拆下。现在我说说我的问题，再更换行车记录仪的话我想使用后视镜一体带防眩晕功能的一体机，经过本人查询后发现，这后视镜都比原厂的后视镜要大，只能解决高速稳定的情况，不能解决视野遮挡问题，我想问问专家，后视镜支架底座是否可以拆下重新调整位置，如果能拆的话要如何拆，如果不能还有什么方案解决我的问题，谢谢。

1、断电仍可录制 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。 熄火了还能继续录制视频，这是必须的，这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品（牌子不说了）介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况，实际上录制不了一秒时间，搞笑呢？ 2、画面清晰 视频不清晰，没人认账。你看看淘宝、天猫，100块左右的记录仪都能“1080p”，这个参数就能代表清晰了吗？ 1080p的图像对应像素为1920x1080=207w； 1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984（一般称之为300w）。 这样看起来很明显是1296p更清晰，真是这样？当然不！清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关，所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值，就傻眼了。如果不想去计算参数，那就了解这款行车记录仪，参数真实、销量好。 不良厂商手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头是地摊货，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。 3、续航能力也重要 虽然现在的记录仪机身自带有电池，但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟，所以行车记录仪白天可以持续工作，但是晚上受到电源容量的限制就关机了。 4、循环录制 循环录影，就是记录仪录像的时候，录一段时间就会储存到你的卡里，时长一般有3分钟，5分钟，10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后，就会从最早覆盖之前录像的片段，早先的录像消失。 5、被锁定的视频 一般记录仪都有，原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡，类似碰撞事故时，这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。 6、停车监控为啥比全车监控好？ 7、广角越大越好？ 过犹不及，记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频，作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的，广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话，这种技术成本将是成几何倍增的，目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。 2年前装了一款四路探头监控的记录仪，车机屏幕可以查看录像，有倒车影像显示。 我想换掉这个，用7*24小时的全天监控的，功能比较全面的，请推荐一款符合汽车大师在该篇文章中所写的，这类的记录仪，由衷的感谢！