13款朗逸，前排乘客安全气囊引爆装置电气故障，引爆装置是什么，在哪呢， 驾驶员侧侧面安全气囊触发器电气故障，触发器在哪呢， 求大师们指点，感谢，感谢

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09年的大众宝来气囊报故障码B10001B的故障，显示驾驶员侧安全气囊引爆装置_电阻过高，哪位大神知道这是什么问题，故障码清除不了，谢谢

喇叭不响，驾驶员气囊引爆装置电阻过高，换游丝后未解决，请大师们指点， 现在转向辅助系统出现故障码，碰撞切断已触发，打不动方向，请问朗行的安全访问密码是多少 15年的车

大众朗逸驾驶员侧安全气囊引爆装置在什么地方?

我最近刚买了一台13款的沃尔沃V40 2.0T的二手轿车，还是曾是一家沃尔沃4S店的试乘试驾车，该车在13年在4S店工作人员带客户体验“城市安全系统”时没有成功停车，导致该车低俗撞到前方障碍物，导致该车机盖上的两个行人安全气囊和驾驶员侧气帘爆开，现在该车的“城市安全系统”等所有功能均不能用，4S店告知想修好的话，必须把爆开的所有气囊全部装好，然后还得把相关损坏的气囊模块、碰撞感应器、机盖释放器、BCM重载、SRS重载、PPM重载等等全部安好才能使用，请问哪位专业维修大师给解答下，谢谢139****1869

你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车！来厂时此车是进水车，水淹到驾驶座椅上面方向盘下方，来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了，之后熄火开始拆出座椅，地板，气囊电脑，舒适电脑，以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车！装出启动发动机可以启动，但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断，之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上，请大师指点一下是什么原因导致的连接不上？如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况？在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火！请大神指点谢谢！

朗逸故障码B100B1B

哈弗H2安全气囊亮，报乘员前置传感器通讯故障

奥迪Q5舒适七年16万公里，低速行驶出现熄火，电脑故障报了一大堆（如下），停车，关闭电门，再次打火，可以再次行使还跑了高速，200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障，同样，关闭电门后几分钟，再次打开，又可以行驶。究竟什么原因呢？看现象像是电脑板哪里短路误报，还是线路哪里受潮，但是我开了两百公里高速，水份应该挥发掉了啊，求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:

长安悦翔B1B101B故障码是什么原因

我的车子是09年10月份的1。8三箱驾驭型，电子助力。去年年度发生了一起小小的追尾，气囊爆了，换了前两个安全气囊，气囊控制器等，修了后就出现ESP灯常亮（电子稳定程序）。修理店初步判定是电子助力里面的角度传感器坏了，于是换了电子助力总成（奇瑞公司没有货，修理店外面买的二手），换了后问题还是存在。 我判断是游丝换错了，A3游丝有两个型号，有13针和8针的，原车拆下来是13针的，修理店给我换的也是13针，但我怀疑是8针的，原车13针很可能被奇瑞跳过线，原因是我车ESP是博士的，博士的ESP角度传感器在电子助力里面，而13针的游丝又带角度传感器，从4S的报价也是便宜的8针的价格，13针游丝时方向盘很重，8针游丝时方向盘轻，修理前方向盘与安装8针时感觉一样。于是我两个型号都装上试了一下，安装13针的游丝读出的错误是从方向盘转角传感器接收到无效数据，如第一张图，安装8针游丝时，错误代码是转向盘位置传感器故障-高于最大门限值，如第二张图。现在是8针游丝。 请问我的车哪类游丝是对的? 该如何修理?