我是08的马3,这几天发动机发闷加不起速，水温还髙费油，求解？
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孙川

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2016-06-20 18:21:56

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你好！检查三氧催化是否堵塞影响排气不好

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三氧催化堵塞会影响发动机加不速！油耗高水温高等问题

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混合气过浓，长期修正负14.8，短期修正负5到0左右跳动，怠速发动机负荷偏大 30左右。油泵油嘴都正常，前氧和碳罐电磁阀是新的

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的维修方案进行维修，检查一下进气系统有没有漏气，空气流量传感器数据源没有失淮导致了这个混合气过浓问题，燃油压力过大也会引起这个问题建议：以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。

变速器有问题，建议更换变速器总成。

高龙

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11年长安马三怠速怎么匹配

节气门匹配方法:电瓶负极断电3到5分钟，然后装上即可。另怠速不稳，需要对节气门，进气歧管，进气压力，空气流量计，痒传感器，火花塞进行检查。

高龙

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我的马自达3自动档汽车行驶中遇红绿灯停车怠速700转，可是当挂到N挡或者P挡时怠速会上升到1100转，也不是每次都这样，经常会出现这种状况，请问这是哪里出问题了么？以前没有发生过这种情况

建议清洗节气门并匹配和清洗怠速马达，并检查进气系统是否漏气。

高龙

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马自达3，老款，2.0排量，目前行驶9万公里，发动机故障灯亮，故障码是p2177，关闭怠速时系统浓度太低-第1排。 P0001，燃油量调节器控制电路/开路。请问一下有经验多技师，这是那里出现了问题。

这个问题首先重点就是要检查一下油压有没有问题，另外还有可能是漏气，另外还有就是检查一下碳罐电磁阀和曲轴箱强制通风阀。

陈杰

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1.热车后挂1档起步，汽车特别抖，一耸一耸的，凉车没事，换了离合器三件套还是抖，2而且这个空调压缩机，几十秒开关一次正常不 3故障码P2187显示怠速世系统太稀，正常行驶动力足没问题4怠速时做车里感觉有抖动，发动机脚一套都换了，开压缩机

根据描述，此车怠速不稳，压缩机频繁吸合，检查供油以及进气，空调系统建议抽空，更换干燥瓶

陈旋

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跑到100码时候，怠速飙高一会高一会低3档4档来回。速度上不去。什么原因

变速器内部可能有点打滑，检查一下变速器油来判断。建议更换变速器油滤芯，变速器油，清洗阀体。

高龙

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我的车怠速不稳，一着车转速就去到3千转然后又回到1千转左右！踩油门没反应！只能用怠速前进！请问这是什么问题呢

这是可能是节气门线路故障导致发动机收不到油门信号，无法正常加速，可先检查节气门线路再检查更换节气门

李刚

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08进口马自达3加油时台速突然升高

建议电脑检测一下故障码和检查有没有发动机进气歧管有无漏气的情况。清洗节气门和怠速马达的积碳观察使用

高龙

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马自达3，长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路，更换了新的，维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高，怠数长修正15到18左右，开起来会变成0或者负0.8

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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