18500公里，节气门没有清洗过，需要保养哪些项目？？谢谢
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-11 12:12:35

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车主你好，换机油机滤，空滤！检查下空调滤芯！做个全车检查！节气门三万公里清洗一次！

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希望能够帮你解决问题，可以点击头像关注我，有问题可以一对一的进行电话☎咨询或者图文咨询！👍🙏

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好的

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还有帮到你的吗？

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有说2万的，有说3万的不知道哪个正确。

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三万就可以了！我们都是三万公里清洗

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你好，对您的车子来说可以做一个大保养，除了更换机油，机油滤芯器之外，还需要将刹车油，防冻液，变速箱油，火花塞，汽油虑芯更换了，节气门，进气道，燃烧室积碳清洗一下。

钟文波

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我的车是起亚K4 D版 2015年7月份买的，现在开了有12000KM，现在只保养了二次，第一次是4S送保的，第二次是去年十月份保的，当时只是换了下机油，现在打算第三次保养了，在途虎软件上选择保养，里面给我选择了好几项：1.大保养服务（机油、机油滤清器、空气滤清器） 2.润滑系统养护 3.雨刷 4.PM2.5滤芯 5.空调管路清洗 6.刹车油 7.刹车系统养护 8.更换防冻液 9.水箱清洗 10. 节气门清洗请问这些都有必要做吗？各个大师大神帮忙给个意见。谢谢

黄海平

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起亚K4,2014款1.8L DLX ，41000公里，保养周期正常最近发现起步松刹车车子抖动，或者减速停车时也有相同症状，关闭空调状况减轻另外油耗偏高，市区行驶300块95只跑了345公里经历：空气滤清器刚换机油，变速箱油刚换火花塞刚换胎压正常曾清洗过两次节气门

何万顺

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两年半的起亚k4，自动档，35000公里，最近有一次车子启动后松开刹车，车子很慢很慢的动，踩油门没反应然后还熄火了。出现这样的情况要熄火然后等一两秒启动又好了。这种情况去年出现一次，过年时也有一次，前天也出现了一次。车子买了到现在只做过常规保养，在4s店做的，其他维护都没有做过。用的全合成机油，一般在6000公里的样子去做的保养，平时开的不多。请问这是什么故障，是不是要清洗节气门？给点建议。

用电脑读取数据流，检查节气门的位置，油门踏板信号是否异常，没有的话将节气门清洗下做个复位在观察使用。

钟文波

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起亚K4,1.8L自吸气，45000公里，热车起步顿挫，D挡松刹车不给油，感觉明显，给油状态消失。堵车刹车要刹停时候也有保养周期正常，都在4S进行更换过火花塞，机油机滤，空滤，波箱油，刹车油，冷却液，转向机油，电池，全套轮胎，做过动平衡，四轮定位，替换过左右机脚胶检查过点火线圈，真空管，拔掉多余用电设备清洗节气门，喷油嘴，三元催化如此折腾以后，故障依旧，跪求大师指点没有故障码

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陈爱军

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起亚K4,45000公里，热车起步顿挫，D挡松刹车不给油，感觉明显，给油状态消失。堵车刹车要刹停时候也有保养周期正常，都在4S进行更换过火花塞，机油机滤，空滤，波箱油，刹车油，冷却液，转向机油，电池，全套轮胎，做过动平衡，四轮定位，替换过左右机脚胶检查过点火线圈，真空管，拔掉多余用电设备清洗节气门，喷油嘴，三元催化如此折腾以后，故障依旧，跪求大师指点

梁学领

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起亚K4,1.8L自吸气，45000公里，热车起步不给油有顿挫感，发动机抖动明显。堵车时带着刹车滑行，感觉明显，给油状态消失。就是车辆要走不走的时候，抖的厉害，感觉和手动半离合那种感觉差不多。保养周期正常，都在4S进行更换过火花塞，机油机滤，空滤，波箱油，刹车油，冷却液，转向机油，电池，全套轮胎，做过动平衡，四轮定位，替换过左右机脚胶检查过点火线圈，真空管，拔掉多余用电设备清洗过节气门，喷油嘴，三元催化如此折腾以后，故障依旧，跪求大师指点没有故障码，怠速平稳，点火正常，加速也还正常不过最近油耗偏高，基本都10以上。

建议到修理厂或者4s店让维修人员帮你去重点检查变速箱油压变速箱耦合器变速箱内部的四个电磁阀以及传感器另外使用电脑重新升级变速箱的系统。

李渊

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您好，对于您这个车型目前行驶的公里数来说确实不怎么多，一些易磨损的部件还未到达更换的公里数，但是根据您这个年限来说已经行驶了4年，这就需要具体考虑以下需更换的部件了，除了常规保养机油机滤空滤以外，首先需要使用电瓶诊断仪测量一下电瓶的健康状态，因为您的车辆行驶公里数不多，基本属于放着对电瓶使用寿命会严重降低，然后就是测量一下防冻液的冰点，因为防冻液正常在3~4年就需要更换的，之后就需要检查一下节气门内部是否积炭过多？如果积炭过多的话会增加车辆油耗，影响车辆动力，也是需要定期清洗的，而对于车辆的轮胎包括刹车片来说这个还未到达更换周期，只需检查一下就可以，还需要检查一下车辆的空调滤芯，因为天气逐渐变暖，空调滤芯如果脏东西过多存在堵塞的话，会影响空调出风量，从而导致空调不凉，也就只有以上部件啦

蔺宜鹏

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起亚K4跑了3万公里，保养用清洗下节气门和三元催化吗？还用保养什么

石超

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