首页 汽车大师手机版 联系我们

发生事故左前减震 左前下支臂换的新的 刹车分泵换的前轮左右两边的 刹车总泵换的新的 刹车甩尾 向右边
展开

任航涛
4.9
/
已服务车主
2576
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好车主!右侧刹车分泵有问题
mechanic_avatar
右边换的新的
mechanic_avatar
新的!也不能排除装配的时候是否到位,还有刹车空气是否排放干净啊
mechanic_avatar
建议检查一下二边刹车的制动力
mechanic_avatar
试车刹车痕迹右边黑左边不黑
mechanic_avatar
哪就是二边制动效果不一样啊
mechanic_avatar
和悬挂有关系吗
mechanic_avatar
元宝梁左边向后大约五毫米
mechanic_avatar
哪不踩刹车也跑偏吧
mechanic_avatar
直线行驶不跑偏
小贴士:该回复还有
5条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!【车型:熊猫】
检查全车接地线,和根水温有关系的传感器的线束,分享数据流
唐新军
4.4
/
已服务车主
2220
擅长:
点击咨询他
读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!
检查全车接地,检查线束压降,连接电脑用数据流分析故障点
唐新军
4.4
/
已服务车主
2220
擅长:
点击咨询他
查看更多
刹车真空泵漏油,是怎么回事?
刹车真空泵漏油,这种情况和说车真空泵没有什么关系,一般都是刹车总泵渗漏刹车油,然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空,单向阀损坏造成的,这个位置就油,重点还是考虑刹车总泵的问题,这种情况一般,首先需要更换刹车总泵,如果刹
2021-11-25
换了刹车油,刹车还慢慢往下沉
更换刹车油以后,踩刹车还是出现往下沉的现象,那这种情况大概有以下这几种原因:第一是更换刹车油的时候,空气没有排干净,这种情况需要重新排一下空气。有的车型还需要用电脑做一下ABS泵的排空处理。第二是车辆的刹车总泵全在泄压的情况,如果确定刹车总
2021-05-14
换了刹车油,刹车还是慢慢往下沉
车辆如果更换刹车油以后,踩刹车还是出现往下沉的现象,那这种情况大概有以下这几种原因:一是更换刹车油的时候,空气没有排干净,这种情况需要重新排一下空气。有的车型还需要用电脑做一下ABS泵的排空气处理。二是车辆的刹车总泵存在泄压的情况,这个需要
2021-05-08
碟刹下泵活塞不回弹
刹车分泵的活塞出现不回弹的故障表现,那这种情况建议做以下这两方面的检查: 首先,刹车分泵活塞本身的问题,这个大多数表现是在刹车分泵活塞生锈太严重,或者是刹车分泵本身损坏造成的活塞不回位,那这种情况一般都是建议更换新的刹车分泵。重新排放刹车系
2021-11-30
刹车总泵不回位
刹车总泵不回位的原因: 1.刹车总泵内部活塞损坏。 2.刹车管道漏油,或者刹车分泵漏油。 如果是一脚到底不回弹,刹车油是不缺的,就是刹车总泵的问题,更换刹车总泵即可。如果刹车油不够,应先加够刹车油,再反复踩几脚刹车如果刹车踏板踩几次后回弹,
2021-11-19
刹车总泵坏了的表现,abs刹车总泵坏了的表现
标题:刹车总泵坏了的表现,ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现?当刹车总泵出现故障时,车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现:1. 刹车踏板感觉变软:一旦刹车总泵出现故障,你会发现踩下刹车踏板时比以前
2023-08-08
内饰改装别克英朗需要多少钱,内饰改装别克英朗翻新升级价格
内饰改装是一种提升汽车驾乘舒适度和美观度的方式,也是改善生活品质的一种重要途径。对于别克英朗这样的汽车,内饰改装也是一种流行的趋势。那么,内饰改装别克英朗需要多少钱?内饰改装别克英朗翻新升级价格又是怎样的呢?下面,我们就来详细分析一下。首先
2023-05-22
油泵不泵油打不着,油泵不出油怎么回事
油泵不泵油打不着,油泵不出油怎么回事引言在汽车维修中,油泵是一个非常关键的部件,它的功能是将燃油从燃油箱抽送到发动机供应系统中。然而,有时我们可能会遇到油泵不泵油的问题,导致发动机无法正常工作。那么,当油泵不出油时,我们应该怎么解决呢?本文
2023-08-25
奥迪a6更换高压油泵打不着了
奥迪A6更换高压油泵打不着了高压油泵更换对奥迪A6的影响奥迪A6是一款备受欢迎的豪华轿车,但是如果高压油泵出现故障需要更换,驱动系统可能会受到一定影响。高压油泵是引擎中非常重要的组成部分,它负责将燃油通过高压喷射系统喷射到发动机中,以提供动
2023-09-06
下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是奥迪那种摆臂球头,球头跟摆臂是一体的,这
2022-01-25
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳