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我的2013款手动进取版英朗GT刚刚这几天出现基本满油的时候显示黄灯亮了,开了一会儿又恢复了一半的油,请问这是什么情况?谢谢。
我的2013款手动进取版英朗GT刚刚这几天出现基本满油的时候显示黄灯亮了,开了一会儿又恢复了一半的油,请问这是什么情况?谢谢。
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李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-26 21:02:06
你好,根据你的描述,那有可能是你的碳罐电磁阀损坏了或者是碳罐损坏而造成的,建议到修理厂检查更换。
您好!您可以点击我的头像关注我👈👈👈随时就可以图文咨询或者电话咨询☎☎☎希望我的解答可以让您满意👍👍👍期待再次为您解答✌✌✌
网上有的卖可以自己动手换吗
这个手动肯定换不了。要去修理厂将车辆举升起来。
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各位大师,我的是2013别克英朗手动进取版,目前46000公里,最近几天出现在1挡时踩油门会出现顿挫感,踩下去无力,突然动力又上来,2挡3挡也有这个情况。还有一个问题是更换了新电瓶,启动时没像以前一样一打就着,有点吱吱之后再着火,请问各位大师是什么情况,谢谢!
李浩彬
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你好 我的2012款别克英朗1.6自动时尚款 出现了启动抖动加油一直都在20码左右像手动挡1档那样转速一直升 车子又不动 怎么踩油门也是20码左右 需要重新启动就不会有时候启动好几次都会出现这样的问题 特别是车子开一半等个红绿灯再走就又出现这个20码的情况 请问这是什么问题?变速箱坏了吗?
先清洗节气门后做匹配。然后在换变速箱油。如果还是不行就升级变速箱电脑。
高瑶
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10年别克英朗XT1.6自动,跑了65000多公里了,,最近老是出现冷车预热给不了油,,给油就熄火的现象,有时不给油都要熄火,,,但是过一会车热了一切又恢复正常,,,只要把车停上几个小时又会出现类似的情况,,偶尔故障灯还会亮,,请问师傅这是什么情况,,换了火花塞也没效果!!
韦百陆
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别克英朗gt2013 1.6L手动进取,之前用的壳牌机油(4s),38000公里 这次小店换了一个美孚速霸,开了几天后,出现加速抖动,只能缓加,不能猛踩油门,开一段时间后,又没有故障了。这次加的机油很淡,而且放机油的时候是从上面抽取的,不是从下面放的,请问专家,这主要可能是什么问题。目前我准备先换机油,看能不能解决
建议先更换机油。检查火花塞,点火线圈,
李培雄
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大师们好。我的车是别克硬朗2013款。行驶公里在15000公里。前阵子汽车液晶显示器上出现了黄色汽车里有扳手的图标,查了一下说是要去保养了。然后就去了家附近的汽车店做了保养换了机油,店里员工说已经手动消除了图标。结果过了几天 现在每次开车都会跳出这个图标,请问是怎么回事 谢谢
图标不一定是提示保养,有可能是其他的问题,需要看显示屏显示的数字是什么。
李培雄
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13款别克英朗GT手动进取版,冬天启动时一切正常,只有起步时有呜呜两声的异响,热车后问题不再出现。现在春天天暖了,这个问题也消失了。这几天降温了,这个问题又出现了。 也就是说,这个问题和气温关系很大,天一热就什么问题都没有了,天一冷冷车起步时就会有呜呜的异响声。这个异响只在1档起步有,后面的都没有。异响出现时,握在档把处能明显感觉到震动。油耗没有异常。
检查火花塞电极颜色是否有发白,起步燃烧时爆震
秦自龙
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2015别克英朗1.5自动挡进取型,6万公里。我今天开车没有关自动启停功能,结果我等红绿灯时,车子抖动了2下,发动机故障灯亮了,挂档处的灯也不亮了,明显感觉油门来油很慢,同时我在挂档的时候车子都会有抖动,我倒车的时候倒车影像也没有了。这次第二次遇见相同的问题了,第一次修理厂就把电瓶线取了后就解决了,请问这是什么问题,怎么能永远解决,谢谢老师!!!
拆下线束,打开线束检查仔细,排除接触不良的、短路断路的故障点。
罗青松
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?
您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
刘文强
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别克全新英'朗15款豪华型1.4丅车,二年半的车龄。这几天在正常开车的情况下,信息显示屏偶尔会出现(请检查助力转向系统。)和(请检查安全气囊系统。并有气囊故障灯亮。)两个都是出现一两炒的时间后就没有了,用电脑检测也没发现什么问题。该怎样解决?另外,二年半的车龄电池检测只有555.电池外表标是760,这样是否是正常。
建议把车身搭铁线处理试一下。可能是线路接触不好引起的
李培雄
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况
检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
尤一树
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