速腾2.0行驶中偶尔熄火
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冯潘杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-07 11:53:54

你好朋友，你说的这种情况需要清洗节气门了，清洗节气门后用汽车维修电脑做一下节气门匹配，你说的这种情况就会好的。，希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

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行驶中发动机有时会有熄火的现像，怠速运转下有时也会有熄火现像

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我的是Q5，11年的，开了大概5万公里，现在是在低速的行驶途中，有时候会自动熄火，这是什么情况

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低速行驶中突然抖动，方向变沉，滑到路边停下，才发现熄火了，当时开着空调。郁闷

张志刚

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排气筒有突突的声音，急加速时偶发发动机抖动伴加速无力感，查故障码如图一，更换三元催化器和二缸凸轮传感器后，加速抖动无力排气筒突突仍然有，行车过程电脑检测2缸偶发失火，修车师傅把2缸的火花塞，点火线圈和别的缸对调，重新行驶检测复查电脑行车中没有断火，还是那个2缸感应器又重新报故障码

一般的话，这款车2缸失火的话，点火线圈，火花塞更换以后，凸轮轴调节器更换以后，还是有，一般考虑机械的问题

张全体

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与张江海的对话评价行驶过程中偶发怂车，怠速时偶发抖动，自己感觉驾驶时间长时出现的频率多一点，短时间驾驶几乎不出现，怠速空踩油门升转数正常。大概一周前行驶过程中发动机亮灯，但是开着没有异常感觉，去汽修检查两个故障码一个三元故障一个什么凸轮调节器，都更换完了，现在是故障码消除（电脑检测不到），发动机灯也不亮，就是排气时有节奏的咕噜咕噜声，昨天新换的三元感觉尾气大，今天尾气没什么了，但是那种有节奏的排气声还有，发动机偶发抖动（今年四月份新换的一套火花塞和正时全套）

根据描述，需要检查发动机是否有气缸工作不良的情况，需要通过数据流查看发动机的气缸工作状况，然后再做诊断。

陈新安

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大概半个月之前，有一天驾驶时汽车发动机灯亮，但是驾驶感受没有什么特别的，去汽修电脑检测，报了两个故障码，一个三元催化器一个凸轮调节器B2缸不可信信号，电脑消码后三元故障码消失，发动机灯不亮了，那个凸轮调节器故障码还在。之后更换了三元催化器和两个感应器，现在是电脑检测仍然能检测出凸轮调节器故障码现在是怠速时排气筒有节奏突突突的声音（空挡声音小，D档踩刹车声音大），非常偶尔怠速会抖一下。另外急加速时会感觉抖动，但是转数能上去车速也能上去。不急加速，正常驾驶时很平顺。电脑怠速检测和行驶试车检测都没有失火，只有凸轮调节器不可信信号那一个故障码

信号不可信有几个原因，凸轮轴传感器存在故障，当前调节器故障，凸轮轴链轮故障，需要进行逐个排查问题。

陈超

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一档或倒档时排气筒有轻微的“砰砰砰”比较闷的声音，偶尔怠速稍微有一点点抖，去做了个电脑检测，好像是说二缸燃油压力低，没太看清，消码再检测没有了，汽修说没事儿让回去了，大概什么问题

根据你的描述，这个故障码的话，需要二缸的喷油嘴检查一下。检查一下喷油嘴的雾化效果，还有就是检查喷油嘴，看一下这个积炭多不多。这个是变速箱的问题，这个车使用的是双离合变速箱，双离合变速箱，在急加速的情况下。还有在这个低速行驶的时候就会有这种现象。是的，这个双离合变速箱的话，这个基本上都会偶尔或者是有时候会出现这种现象的。这个不影响的，就是有可能是二缸的火花塞或者是这个喷油嘴燃烧不好出现的。

郑晓辉

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排气筒突突突响，但是听发动机声音没有异常，有时会有尾气会有淡淡的汽油味。正常行驶一切正常，急加速有时会突突抖几下才有爆发感，之前更换过三元催化器和点火线圈，正时链条全套，半个月前拆解清洗过节气门进气支管燃烧室后急加速抖动缓解很多但是还存在，排气筒突突突大概半年了之前发动机亮灯电脑检测三元催化器故障更换后电脑不亮灯了检测也没码，但是排气筒还是突突突偶尔有汽油味一直到现在

这是2缸的凸轮轴调节电磁阀调节出错，你把电磁阀和其他的对调一下再试试，如果还是报2缸那就是凸轮轴的问题

张波

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行驶中突然熄火打不着车

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涉水行驶，正常给油门期间跳了大概两次档位，激起的水浪大概车门高度，当时无异常，之后在正常路段驾驶也没有异常，就是刚出涉水路段时切换RND档位时感觉沉一些，问一下会不会对发动机或者变速箱有损害

你好，根据你的描述这种情况，只要在后期的行驶过程中没有异常的话，就没有任何影响，这你可以放心。我所指的后期行驶过程中也就是涉水以后的10公里左右。

张波

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