你好 需要正时专用工具才可以
我有
活塞是一缸上支点，还是四缸水平？
一缸上止点 下面有点的 你仔细看看 凸轮轴盘俩个点平 记得凸轮轴上好像用专用工具卡住的
可变执行器两个凹点水平嘛？
俩个点平了 你看看专用工具能不能卡
专用工具卡凸轮轴的
专用工具是卡凸轮轴啊 你看看聊天记录好吗 我没叫你卡执行器啊
卡好了啊，我装的是四缸水平，现在要一缸上支点，对吗？
装四缸水平，加油门可以着车，不正常。没有故障码
卡好 执行器点是不是平行的
曲轴点下面是有记号的吧 你仔细看看
执行器点不是平的，执行器的凹点要在里面对平还是在外对平呢？
曲轴对准记号是四缸水平啊
曲轴有点就对点撒 凸轮轴螺丝是不是松过
是啊，
那你们装执行器的时候油眼对好没对好
就是有一个铁针可以卡住一片铁的，转对位置才可以上钉啊
那对好了吗
对好啊，就是要不要对执行器的点嘛？
点要对 点在平行了 专用工具卡上就可以了
执行器点在里面水平还是在外水平？
里面和外面都有点吗
就一个点，就是说要那个点靠近，还是在外边水平
里边平
四门顶到了
气门顶到了吗！曲轴你是不是对点啊
对了，有个员工原来转过一圈
啊 那是怎么会顶呢
我卡凸轮轴了，他们去扭了一圈，我刚刚量缸压，不够，问了他们才说
无语 转的时候应该感觉到顶气门了啊 这样又要重新换气门咯
四个缸缸压不够 还是个别
三个，一缸够
那还是建议你先抬下缸盖看看那几个气门顶到了吧
16个换完去了，一个15块
呵呵 差不多俩百块钱咯又
是啊，能解决给客户就好
确实 一个修理厂最大的让人有成就感的就是交车 的时候 车主说谢谢
对啊，不能给车主不满意的走
嗯
我先拆缸改
