你好，会磨损，但是也要二三十万公里以上。
我车18万公里了
那就是还是气们没调整好，十八万公里磨损是没有那么快的，所以磨损的可能性很小。还有检查一下，换的机油，会不会太稀。
5w-40的机油。 5w-30。10w-40的机油分别试过了 都响
那机油就没问题了，那就还是气门调整的问题。
气门让老师傅拿塞尺反复调试过。 怎么滴都是怠速哒哒响。
而且声音不像气门响。很杂
你好，首先要判断是外面的不部件响还是发动机里面的部件小，建议你明天到修理厂把外面的皮带拆掉之后再启动，看声音，还存不存在。
很明显就是正时链条附近的声响。 那个哒哒响在静音的环境下穿出去很远的
自己拆掉皮带发动过。排出水泵发电机空调张锦纶
买的三件，正时配件，有没有问题。
应该没有问题。链条是原厂件。导轨是副厂质量还说得过去
链轮也是原厂。mide in japan
会不会 正时套件也需要磨合？ 磨完了才没声音？
按正常来说，是不需要磨合的，只要装好了就可以。
气门间隙大 是凉车明显。热车减轻或消失。 我这个热车也响
专家说是凸轮轴磨损旷量。导致进气排气都推迟了。而去链条跳动产生噪音
师傅。您看是这样吗
自我感觉摇臂应该没问题。 我机油一直都换好的。内室很干净
机油机油机油。
