奇骏2.0和昂科威20T对比，哪个动力更强一些
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冯云山

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2016-12-09 22:53:23

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有对雷诺科雷傲或者日产奇骏比较熟悉的专家吗？ 1.十二万公里的车CVT变速箱是否需要更换机油，厂家说不用换，更换是否有危险，有没有售后保障 2.每次减速收油至四十公里伴随有吹哨音，类似于飞机降落声音，声音还挺大，怎么破 3.开空调偶尔会有汽车尾气味道 4.最近加了一瓶雪弗龙，特劲汽油添加剂，油耗显示反而从原来的12上升到14左右，怎么回事？该如何处理我车是五年十二万公里四驱车，发动机和日产奇骏2.5升同款谢谢！

邢占双

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你好，我日产奇骏17款，行驶1万8，之前右前轮蹲坑后，减震器变形，更换新的，并且把左边的也更换了。目前行驶不平稳，低速摇晃，并且底盘抖动，松油门后有明显拖拽感，并且降速到20左右再踩油门，有齿轮金属的敲击声。每次四轮定位数据做好后，行驶相对平稳些，但走一次高速后，通过地面的震动后，慢慢的又出现行驶摇晃及抖动。检查底盘部件没有松旷，目前自己唯一发现一个地方，就是右半轴中间部位的右边位置，好像感觉有点脱离开，不知道是否和这个有关

右侧后倾角不对的话，他这个轴距就会出现偏差，车辆在正常数据下就会出现跑偏，如果是方向正而且不跑偏的话，他的前束值肯定需要做一下修正，这种情况也会影响到车辆的稳定性。首先解决定位偏差问题，最后检查一下发动机以及变速箱机脚，以及半轴是否出现不良影响到车辆低速抖动。

段衍镇

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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢

由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！

倪洪锋

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15年东风日产奇骏2.0排量，行驶3.9万公里客户反应打不着车，我们过去诊断。发现电瓶没电，用电瓶接电，能着车，然后仪表盘报警告，钥匙系统故障，有事启动不了，就像没有感应到钥匙芯片，有时启动了熄火不了，接诊断仪检测，发现有很多通讯故障，主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码，检查搭铁没有问题。请大师指点，故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子，仪表模块依然有一个通讯故障码

根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的，没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。

张满辉

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东风日产奇骏2017 2.0版本车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行经过：交给4s店定损进行维修结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。修理时间：距离事故发生已经过了20天了

你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了

卢二辉

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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修

张建

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2.0关于冷保护是怎么回事，在东北0下20度

刘洪

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你好奇峻2.0的5座和7座底盘悬挂减震弹簧都一样吗？谢谢

是的，都是前麦弗逊后多连杠的悬架，2.0的5座与7座版本除了增加座椅之外，车内空间有说减少，后备箱尺寸变小了。

杨奇韦

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这个部件是不是能换了？车起步20-40迈加速有点抖，和这个有关系吗？

20-40加速抖动，检查车轮动平衡，半轴防尘套里边润滑脂是否发硬板结。摆臂胶套老化，缓冲不好。

马小伟

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20款奇骏2.0自吸，事故车，找不到插头插哪里？

三根线，为智能进气格栅插头。

祖田利

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