04年的北斗星启动要转很久才能启动，有时候一下就可以，请问各位大师什么情况讲解一下
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#l档位是什么情况下用的# #一键启动# #冷启动# #冷启动和热启动的区别# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #应急车道什么情况下可以使用# #汽车停放多长时间要启动一下# #火花塞什么情况下需要更换# #热启动#

薛宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-07 12:08:40

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你好在么车主，车子积碳是否清洗过。

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看到希望你及时回复方便为你解答，

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没有

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嗯，现在就清洗节气门喷油嘴，在更换火花塞就可以了，

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是什么原因呢

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积碳多。点火不好，进气喷油也有影响，所以不好发动

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请问各位北斗星在冬季早上冷时启动时第一次刹车踩不动是什么原因，没有刹车，要热车时先踩一下刹车，能听见那里就像放气的声音一样，踩过一次后就正常了，夏天时没有这种情况，谁能告诉我这是哪出问题了吗？

陈震宇

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09年买的08款北斗星7140（1.4排量K14B发动机），水温高于正常值，散热风扇不启动，一直到开锅风扇都不启动。但只要温度够，用手拨一下风扇，风扇就转了，只是转好久也没见停下）。打开空调制冷，风扇也不启动（北斗星散热和空调公用一个风扇）。从电瓶直接取电给风扇，风扇能转。请问会是什么问题？另外，在这情况之前几个月的夏天，等红灯怠速水温容易高（风扇是转的），再之前大半年的冬天，暖风就没什么温度了，一直到现在暖风都没什么温度。之前几年这些问题都没有，水温稳定得很。

谢焰春

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06年的北斗星k14b，早上发车要两次，而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有（就是静止的，起动机发动机都一点动静也没有，转动钥匙到位已经等待2至3秒，听到油泵的声音好了以后才发动的），等一秒或两秒才有，现在车油耗相当高，怠速抖动有时厉害有时轻微，原来一箱油最起码430公里，现在勉强330公里，火花塞已换，节气门洗过不过没拆下洗，车跑了15万了，发动机没大修过，因为起步加速还不至于感觉‘肉’’，请大师看一下这问题在哪，会在喷油嘴或水温传感器吗？最主要想解决油耗高的问题，谢谢

王勇

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各位技师大神好，这两天我的07年铃木北斗星1.4排量。手动挡。这两天开车时发现在松一点油门时能感觉从传动系统到油门踏板明显的震动，怠速和发动机声音正常，提速正常唯一就是稍微松一点油门会感觉到明显震动，快速全松油门又没有震动的情况。希望大师能帮我推断下是哪里出了问题。如果是传动系统问题需要更换什么部件。。注，前段时间换过前摆臂，刹车盘，都调试ok

韩鹏

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大师们，我想问下，我是07年的铃木北斗星1.4。昨天给车换了两个前刹车盘和两个下摆臂后试车发现 1，刹车第一脚软绵绵的没什么制动效果，紧接着第二脚才刹车效果正常，松开几秒再踩又是软绵绵。。 2，车子速度稍快的时候，空挡滑行，方向盘抖动，换过下摆臂后做过了四轮定位。哪位大师对这个比较有经验啊。。

樊书涛

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您好我看的是2012年北斗星1.0经济型轿车，目前已跑了27000公里，我开车的地点在内蒙古包头市，开车车外的气温是零下五度。走了两公里后汽车突然出现喘的症状。马上要熄火一样。我把车停在路边熄了火大约两分钟以后。重新启动车子好车子就正常了。我现象以前也出现过大约在十二月份的时候。只是偶尔出现。我一直没有更换过火花塞。请问各位大师是什么原因？

邝龙

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你好我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里因在半路上突然熄火在打火打不着了拉到修理厂修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机经过一周的修理完成了现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档上个坡都费劲油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的跟我原来根本没法比太难开了请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善？还需要更换其他配件吗？请大师多多指导帮忙解答？谢谢

更换新的火花塞还是一样无力，建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题，那就要看点火线圈，曲轴位置传感器。

李超

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建议测量下缸压和检查一下点火正时

刘三强

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请教师傅，咨询几个问题，（1）2012年北斗星e+行驶7.8万公里，年审说灯光不达标，自己在网上买了对H1远光和H3近光LED灯泡换上，不亮，买的灯是两根线黑线搭铁也不行，请问是要解码吗？还有原装的尾部盖子也盖不上，因为买的灯带风扇的，比原装的要长。（2）这个公里数正时皮带和发电机皮带要更换吗？刚插了保险杠检查还可以，没明显老化。就是跑在路上突然断了，听说会对发动机损害很大。（3）我的车停驶了四个月，这次刚启动跑了1000公里高速还正常，就是回来怠速突然出现到1500到2000转左右，不过是短暂的，现在启动车辆然后是不稳，有时是600到1500上下跳动，有时像要熄火的情况，是节气门从来没洗过的原因吗？麻烦各位大师解答以上3个问题，不胜感激！谢谢！

您好 73000公里的话建议您做下发动机大保养了，皮带的话最好是定期更换下，毕竟如果断了还是比较麻烦的另外清洗下节气门，大灯的话安装是没有问题的估计是线路方面出问题了，建议您有空开到修理店检查下看。

王俊

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大师好!我是一辆北斗星1.4， 10年的车，13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒，结果冷媒油加多，从此以后，就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路，每次空调都不行，找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因，在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了，这次放完了没有加油直接灌注冷媒，可是还有一点多，说是放不出来了，就这么用着吧，然后用到今年，问题来了，空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音，油门儿加大哨也就大了，只能把空调关掉，等一会儿再开就好了，我以为还是冷媒油多温度过高的原因，结果又找了一家店进行了重新加注，这次还是没有加油直接灌注冷媒，加完观察孔看着好了没有问题，回家后还是那个口哨声音，结果自己连接上，压力表发现有问题，低压偏低，然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5，我发现有问题了，而且低压管路开始结霜，发动机舱能听到明显的噪音，而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦，请问这种现象是膨胀阀的问题吗？这是不是传说中的脏堵还是冰堵？如果要更换膨胀阀的话，我需要连干燥瓶一起更换吗？

张小定

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