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车辆在行驶中发生的很强烈的抖动,停车后也是。以前从来没有过,节气门和喷油头都清理过了。车里的汽油是在村里的加油站加的,是石油的问题?还是车子出毛病了?
车辆在行驶中发生的很强烈的抖动,停车后也是。以前从来没有过,节气门和喷油头都清理过了。车里的汽油是在村里的加油站加的,是石油的问题?还是车子出毛病了?
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#92的车加95的油有什么影响#
#93号汽油是现在的几号#
#中石油和中石化的油能混加吗#
#加油站的油哪来的#
#壳牌加油站的油好吗#
#帕萨特加92还是95的油#
#朗逸加油加92还是95的#
#柴油和汽油车的区别在哪#
#私人加油站和中石化的油有区别吗#
#雅阁加油加92还是95的#
张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-24 20:54:48
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我的车是大众途观1.8t 的 跑了14w公里。前几天仪表盘上的黄色EPC的灯亮了之后油耗突然增高了3升左右/百公里。去修理厂清洗了节气门和喷油嘴。换了火花塞 都不管用。修理厂的师傅也检查了废弃阀 在发动机启动的情况下 打开气门室加机油的盖子发动机会抖动。请帮忙分析一下油耗高的原因
具体真实的油耗需要计算一下才能确定。油耗高一般是喷油嘴堵塞,积碳过多,排气管堵塞,进气不通畅。具体原因需要去服务站进行专业的检测。
李晓宁
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途观冷启动发动机轻微抖动,有时等红灯也会轻微抖动,目前25000,15年9的车,刚做完保养,因为17000洗过节气门,这次清理了燃烧室积炭用的氢氧机,但问题还没解决,难道是最近加的油有问题?不过是在壳牌加的,难道他们也卖地炼油?
王帅
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过
你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
张建
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
刘晓鹿
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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁 怠速稳定后就没了 昨天车子行驶中报epc灯故障 车辆抖动 排气管有大量白烟喷出 跑了几公里 燃油直接从三分之一降到燃油灯亮 重启后故障码消失 但是启动困难 伴有浓重的汽油味 然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火 目前车子没敢动 怕喷油嘴坏了 汽油直接没了 亮epc故障灯前 车辆渐渐抖动 加油无力
通过用户的故障描述,车辆启动以后,排气管冒出大量白烟,并且EPC电灯发动机抖动,可以判断,有大量汽油进入气缸,没有得到充分燃烧,直接通过排气门高温加热变成白烟排出,该款车是涡轮增压直喷发动机,高压汽油压力非常高,喷油嘴无法闭合,处于常开状态,大量汽油直接喷射入气缸,建议直接更换喷油嘴,清除故障码,试车后即可,为直喷发动机常见的故障现象
罗海兵
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我的10版1.8t大众途观车,在做了四轮动平衡及换火花塞、清洗节气门积碳之后,40码以上抖动情况有所改善,特别是原加速到80码抖动到心跳的情况已消除,但在轻踩油门从30码加速至50码之间,如果不放开油门的话还是有左右抖动过了50码后就好了(稍微有些抖感),总之踩油门就会有些抖感,放开就平稳,请求各位技师还有什么秒招可以指教。谢谢!
王志虎
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?
你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
孙晓哲
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你好,2011年途观2.0T,启动后抖动,显示机油压力不足,低速行驶1公里后加注机油,再启动抖动严重,排气管冒黑烟,原地停驶。4S店工作人员到现场后检查,机油内混入汽油,机油液面升高,第4喷油嘴故障,拖到4s店更换喷油嘴后故障被未排除,怀疑拉缸。第二天更换机油后试车,故障现象消失,干是更换火花塞,清洗节气门,喷油嘴。开车试车,行驶二十公里,没发现异常,继续观察中。请问,存不存在拉缸风险,?更换坏的喷油嘴后为什么故障没排除?混入汽油的机油会导致抖动和黑烟么?下一步措施是什么?谢谢!
这种情况是喷油嘴本身卡死导致一直喷油,汽油进到机油里面了,未燃烧的汽油再排气管内部不完全燃烧尾气就大,对发动机内部没有影响的
林泽坤
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2013款 途观2.0顶配,发现汽车踩油门时声音变大 油耗变高 变速箱换挡的转速变高,问题发生前更换了进气支管,水泵漏水进行了更换,同时更换了火花塞和清洗了节气门,出现问题后检查了发动机功率,显示正常,检查了变速箱,显示正常,后又加了哈多除碳净,依然没有效果。请问问题可能出在哪里,现在车子的行驶里程15万公里,前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下,途观的涡轮增压器需要什么保养
这种声音变大,加上动力减小,排气上堵塞的可能性比较大,排气系统中三元催化器是最容易堵塞的
张建
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途观1.8t,公里数106000,嘉实多磁护全合成机油,95号石化,车子在平面路加速或者爬坡时候有哒哒哒的金属敲击声,低转速踩油门明显,车子增挡后明显,用手动模式延迟换挡时间会有轻微改善,清理过积炭,洗过节气门,喷油嘴,活塞周边的也清理了积炭,还是有声音,请专家详细解答,谢谢。具体是什么位置发出的声音。已经快要崩溃了
认证技师
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