07年福美来二代zm机冬天冷车启动1800转预热2分钟回到1000转这是为什么难道日本的发动机都是这样的吗
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盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-28 07:28:33

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你好！日本车是这样的，希望可以帮助到你，祝你用车愉快，谢谢

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好的

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您好，我是海马福美来二代手动天窗版本，是zm发动机。已经跑了77000公里了，最近做完保养。现在的问题是，偶尔会在开窗的时候闻到车内有汽油味。不是很浓，也不是经常有。请问这是什么问题？谢谢。

认证技师

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2007款海马福美来冷车时插钥匙并转到通电（未启动发动机）的状态下，仪表板的水温表指针10秒内指向一半刻度，请问这是什么回事？谢谢。

钟击波

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大师们你们好，我的车是09年出的海马福美来2代，马自达1，6排量的ZM发动机，现在跑了18万公里，2010年我把车给改成油气两用的了，车一直用的好的很，现在出现了一个故障，就是用天然气的时候发动机运转的比较正常，但是只要改成烧油，发动机就不正常了，就好像发动机供电时间过快，火头响声比较大，，这是啥原因？请各位大师来分析一下我这个车的毛病到底是啥原因，咋样能不响

李磊磊

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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11款福美来3代，2手车，以前没问题，买来1年了，6.5万公里了，现在冷车启动的打4.5回才能正常，打一下就灭车，发动机有点抖，1500-1800转不稳，缸压有一个8.5别的都是10个，换过正时，汽油泵，火花塞，（喷油嘴，节气门清洗，马达清洗）还是一样，希望大师们给解解，

你好，这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的，建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。

高长振

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我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？

车子发动机问题，加速顿挫，这种情况需要检查发动机正时记号是否准确，检查油泵压力是否正常，检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。

盛兆民

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你好，我开的是海马福美来。车子一直在使用，没有任何问题，去年10月份换了机油和机油滤芯。开了一次高速，过年的时候。回来发现发动机仓有异味。类似什么东西烧焦的味道？然后去4s店重新更换了机油和机油滤芯。机油放出来的时候稍微有点黑。去年10月份到现在总共开了2000多公里吧。这样问题到底出在哪里？为什么有股烧焦的味道？谢谢。

车子发动机问题，有烧焦糊味，这种情况建议检查发动机是否有漏机油的部位，特别是气门室盖部位，是否排气管烤机油出现的异味。

盛兆民

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你好师傅！是这样的我的车子是海马福美来二代宝马机头，VT1自动变速箱车子冲缸换了个新发动机出现变速箱不升档油门踩到底尽才慢慢跑得上去，但转速会很高。还以为变速箱问题特意让师父拆下来看，还换掉变速箱的主副压力缸跟链条了故障依旧。故障码就这样两个需要怎么解决？？麻烦你为我提供宝贵意见！

盛兆民

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我的福美来2代ZM发动机，1.6L，114000公里，一直在4S保养，用的海马专用机油，黄色包装半合成的，发动机运转非常正常。上个月自己在京东上买的机油，在外面维修厂换的，用的长城金吉星J700F，5W30全合成油，曼牌机油格。换油前用长城机油油道清洗剂清洗了发动机，换油后加了一瓶3M引擎内部保护剂，现在跑了近500公里，感觉发动机冷车时振动比较大，温度正常后也比以前振动大，燥音比原来大，但动力比原来好一点，冷热车启动也很正常，请问各位大师这种情况有问题吗？是不是不适合全合成油，会加快发动机磨损吗？

汪贵

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车型为海马福美来3，2011年的车，因高温至汽卸垫轻微被冲，换了水箱水泵，节温器，气缸垫，因车己13万多公里，后换了正时套装，大修后，三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖，给不上油，转速表在1以下，正时皮带转速不正常，速度慢，大约在1分钟后正常，后被告知火花塞需更换，清洗了节器门，但冷车启动仍然一样，修理厂找不到原因，说冷车是正常的，今天正时皮带上方又发出异响，请问是什么原因？

重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正

尤一树

4.9

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