检查一下凸轮轴位置传感器，包括凸轮轴位置传感器的线路是否良好。
另外还有可能就是配气正时本身不正确。
配气正时没问题，用专业工具对的，还更换过进排可变正时控制阀
还有可能就是排气可变正时执行器出现故障。
另外建议您再次确认一下配气正时。
是新的
就那么几个东西要不您自己再看看吧！
有没有检查一下排气可变正时机构的，滤芯器。
一跑到80码就亮维修故障灯，就会熄火打不着车，跳齿没缸压
对呀，所以我感觉到问题应该还是在配气正时这一块。
但是你说又是好的，要不你再看看吧！
另外可以通过主动测试来判断一下
看一下车辆是否会出现熄火或者抖动的现象。
之前是因为缺水自动熄火，拖回来的，拆开缸盖检查发现变形很严重
会，刚启动会
我是说通过主动测试调节排气，可变正时电磁阀。
然后再看发动机是否存在抖动或者熄火的现象。
这个方法是用来判断排气可变正时调节机构有没有问题？
要不你再看看吧！
怎么测试
进入发动机系统里面有个主动测试的。
另外通过数据流还可以读取到，排气可变正时调节机构的角度和学习之。
噢，等下试一下
关键是要学会看数据流包括主动测试
感谢您使用汽车大师。
嗯嗯，
