你好科鲁兹机油单向阀最多有3个，分别在发电机下面，缸体螺丝里面，发动机缸头抬掉，在缸体上面，还有一个是在机油滤清器底座里面，不过一般换的都是发电机下面那个螺丝里面的。换了这个才不行，才需要抬缸头换缸体的那个。单向阀坏了，会造成供油不足，正时练轮响，报正时故障，曲前故障。
你好科鲁兹机油单向阀最多有3个，分别在发电机下面，缸体螺丝里面，发动机缸头抬掉，在缸体上面，还有一个是在机油滤清器底座里面，不过一般换的都是发电机下面那个螺丝里面的。换了这个才不行，才需要抬缸头换缸体的那个。单向阀坏了，会造成供油不足，正时练轮响，报正时故障，曲前故障。
缸体边上，发电机那里的单向阀要装到什么位置
这个阀坏了排气管会不会冒兰烟
据我所知，这个坏了不会导致冒蓝烟，只会导致正时故障，因为他的正时是靠油压调节的，冒蓝烟是烧机油，一般是气门，气门油封，活塞环有问题。
发电机后面有一个螺丝，那个螺丝拆掉用小一字刀给他导坏，注意千万不要把上面的小钢珠给捣进去了，捣坏之后就可以给他取出来了。砸的时候是选用一个长的套头，与新的单项阀尺寸差不多的，用电胶布给它裹住，往里面砸。轻轻的咋这个非常轻的，然后你砸的时候感觉力不同的时候，这个时候就到了。
这发动机是时规带的
对，这款车搭载的是L3G发动机，是正时皮带的，我跟你说的也都是这个发动机的，他的机油单向阀容易坏。
