有专业标志车的大师吗？给解决一下问题可以，10款的207，行车电脑显示屏新换的，油耗总是归零状态，时间和温度正常现实，请问怎么样才能解决一下？拜托了
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邹海辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-10 20:29:13

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有可能是不是油表传感器问题或者测速传感器有问题

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10款的标志207，行车电脑显示屏新换的，归零后一直处于归零状态，油耗不跳动，温度时间显示正常。请问大师们该如何解决问题。

杨荣精

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你好！我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下，显示屏上D变为一横，停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的，当温度上来后显示器上的D档会变成一横，把档位推到M档也不会变，仍然是一横，但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常，再挂档到D档时显示是正常的，当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横，车子运行的动力好像小了，重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的，而且加减档显示和车子运行也是正常问题一：这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二：车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三：解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四：维修好后开车时需要注意什么?

根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能，如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。

张振江

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你好，前段时间咨询过方向管柱的问题，4s店已经给更换了，现在又出现了这样一个问题，刚换完后综合油耗到了14.7，跑了一段时间高速试车，油耗降到了5.0，这可是2万公里的综合油耗，怎么会变化这么大，感觉现在的综合油耗成了瞬时油耗，我的行车电脑上有三个油耗显示，一个是综合，这个不能清零，还有两个油耗显示，分别是A,B。我在网上查了一下，可以看图片。按图片上方法操作了一遍，还是不行，请帮忙解决，谢谢了。

孟凡龙

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你好我是13款道奇酷威2.4两驱的车子是13年买的头几年一直都没问题今年冬天时候气温也就零下20左右早晨起来着车后中控大屏触摸没反应只有跑一阵温度起来后才恢复正常起初我以为是电瓶不行了换了新的可依然是这样请问是怎么回事同病还是个例呢应该怎么解决谢谢

徐永亮

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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题

该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。

刘庆

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12年的郑州日产nv200（刚刚买的二手车）油耗太高（显示器平均油耗12个，高速上加一箱油，故障灯亮起，油快烧完一箱的时候故障灯灭了，电脑检测修理厂是氧传感器的问题，故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经，现在车跑了50公里平均油耗显示11.9，原车主新换的三元催化，是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢？反正油耗现在显示11.9，说明一下原车轮胎是165R14，原车主改装成185R14，跟更换轮胎有关系吗？如果油耗还下不来请问大师怎么解决，节气门跟火花塞都没问题，怎么能让油耗降下来呢？还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的，多少公里变化一次？怎么看）

车子有故障油耗高是对的，故障刚排除，需要一段时间和里程观察。

高龙

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12款奥迪q5凉车点火一切正常，停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事，必须启动4次左右才勉强启动！几乎所有的零部件都换过，水温控制器，汽油泵总成，水泵，喷油嘴，火花塞，等等包括发动机都换个新的，到现在依然没解决问题，请问大神有没有可以处理这种情况的！最后一次试过把水温传感器插头拔掉，试了一天没出现点火困难的状态，只是通电后风扇一直运转！最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题！真是没办法了！

建议跨接水温传感器线路来判断一下

张波

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大师们好。我的是一四年的一汽佳宝v80。到现在行驶了7万公里。每天早上冷车打火的时候都不太好打。都要打三四次甚至七八次才能打着。白天就比较容易打着。这样持续了大概有半个月时间。今天早上完全打不着火。之前到修理店各个方面都有检查过。什么节气门火花塞，反正各方面都检查过了。现在车还在修理店，电脑显示曲轴位置传感器线路故障，但是更换了也没有用，还是，没有解决问题？想请问一下大师们还有什么办法可以解决这个问题。跪谢各位大师了！

彭大龙

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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？

何万顺

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我的的车是2012款英朗GT（行驶51200公里），上个星期因为早上冷车启动发动机抖动在修理店例行清理了节气门，但第二天问题依旧又再次清理第二遍，依然没能解决问题，电脑检测也没有故障码，后来更换铂金火花塞以及点火线圈，依旧如此，很是郁闷，此问题故障在热车时从不显现，至少停放6小时以上彻底冷下来才会出现，热机器状态一切正常，网上评论说此问题的车很多，还有人说是通用的设计缺陷（硬伤得刷电脑程序），请问大师们这有可能是什么故障？能否解决？（此问题已经必须近一个月，一直都是将就着开），对了，还顺带说一下我一个月前更换过热水传感器，就是能温控风扇的，会不会跟这次更换有关？拜托大师们了！

李浩彬

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