我的江铃宝典的皮卡，这一个礼拜多，方向盘很难打，打方向盘和行驶时候靠左边的前轮胎一直嘎嘎响
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郑晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-11 11:36:34

mechanic_avatar

是外球笼坏了，需要更换的。

mechanic_avatar

因为是来的皮卡车，如果要换，具体要换哪些部件，加上修理，大约多少费用，谢谢!

mechanic_avatar

因为是旧的皮卡

mechanic_avatar

哦，换外球笼就可以了。下来得300-400左右

mechanic_avatar

好的，谢谢

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江铃宝典皮卡车！方向行使中方向忽左忽右！很难控制！方向偏重一点！底盘没异常！有处理过这样问题的请详细说明下谢谢！急用！

张帅船

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我车忘右边打死后在往左打方向会有咯噔响右前轮单过减速带或者坑洼路段也会感觉松我的车江铃驭胜350 16款四区现在有点跑直路方向盘有点不正右偏一点这两天右前轮有时候单走斜路下坡也会咯噔响

检查悬挂螺丝，做一个四轮定位

丁明新

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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点，于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了，避震器拆了，取下羊角还没拆旧轴承，发现新买的轴承有磕伤退货！于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。昨天开车向左转弯时发现问题！速度大概在三四十码，如果以两圈计算方向打死，那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右，这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重不是一般的重就像没有助力一样！我靠边停下来，原地向左打方向打了三次两次都是打到一半时变得很重！但是向右打方向哪怕打死都是正常的，行驶的时候向右打方向也正常。问题就是:无论行驶还是原地怠速，方向盘向左转向时打到一半，方向盘变得很重就像失去助力一样！请教这个问题的原因和解决！

汪帆

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2015年10月买的江铃宝典柴油皮卡，正常行驶中总是熄火，是挂着档踩着油门行驶中熄火。熄火后如果马上发动打不着火。停5-10分钟后再发动就可以发动了。然后发动机故障灯就一直亮着。再开一段路熄火发动几次发动机故障灯也灭了，车子又一切正常了。出现熄火的情况时，车子偶尔有顿挫感。这个毛病是前年的时候就出现过，到4s店也找不到原因。就是查了一下线路。不知为什么查了线路后一年多没出现熄火的状况。这段时间又出现了，而且熄火频率很高，有时候一天就要自动熄火一次，求大神解答。车型是2015年的车，下面不对

您好，根据您车的故障分析，你就是在车子出现问题的时候，你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，正常情况下脉冲信号电压肯定可以点亮二极管试灯，检测一下看看。如果二极管试灯也可以点亮的话，你需要检测一下气缸缸压数据看看吧。

阎许

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我的车子是奇瑞星途tx，新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正，方向摆正的时候方向盘有点偏左，去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下，当时调的可能不是很准确，跑直道时方向盘有点偏右，调完后方向盘右打死的角度变小了，左边没变，左右打死的角度差了有差不多30多度，后来又去4s店维修，4轮定位没有问题，师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆，现在的问题是跑直道方向盘是正的，但是左右打死的角度不一样还没有解决，同时感觉方向盘右边不能完全回正，差一点点，左边正常，同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样，行走时左打死的角度更大一点，20度左右，向右边打死在行走时和原地时一样的，请问这个到底是怎么回事，4s店联系了厂家也没搞明白

在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候，使用钢卷尺去量一下前轮前束，看一下后面是不是比前面大一毫米，如果是的话就可以了，做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。

于永洋

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您好！我开的车是江铃宝典国三柴油2.8T的皮卡，09年车行驶28W公里，之前故障表现加速无力，最快就到80公里每小时，行驶时有时自己熄火，有故障灯，换了高压油泵电磁阀，好了！没俩月，又这样，又换一个，这次才一个月就坏了！（买的都是贵的博世的）我想问下大师们什么原因造成高压油泵电磁阀总爱坏！有人说油质不好我一直加-35号油，并且多加了一套柴油滤芯，加了个电油泵！请大师解答！还有个问题，车到夏天跑高速120就高温，水温表到顶，丢防冻液，熄火后再启动启动不着，需要手动挤压柴油滤芯上的排气阀才能打着，防冻液换了，节温器换了，手动排气阀也换了，请指教！谢谢！

这种情况下建议您校大泵和喷油嘴

孟凡龙

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X5一八款典雅35向右跑偏笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里，补左后轮轮胎后，之后几天无意发现向右跑偏，方向盘如果正的会右跑偏严重，就要把方向盘往左倾斜些才行，而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了，胎压没有问题，左边胎压调低也还跑偏，方向盘正的时候直接就往右边跑，偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘，也会左边跑偏，新车不愿意做四轮定位，感觉车也没有这么娇气吧，动不动就四轮定位，以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好，是不是和动平衡有关系，我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡，但是上高速没有抖动，高速195码都没有问题，这次又把左后轮补了一下，是不是与不做动平衡有关系？？？

测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查，包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下，车辆在4s店进行4轮定位，车辆即可进入正常状态。

李文东

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江铃福特，领界，行程2800公里。问题是开国道时过一个坑时左轮压过去了，导致后来方向盘有点左偏，方向向右偏。去4S店看了他说底盘没受损，给我调了拉杆后方向盘看着是正了，但是在路上要往右打一点方向盘才能跑直，后来又给我调了一下，现在看着是正的，但是跑起来总是感觉不是很正，而且感觉方向盘比以前变重了。4S店做四轮定位，他说前轮的数据对不上，做不了，这是咋回事啊？

根据用户描述！初步判断是是前束不对导致的，建议重新测量一下前束，正常是后面大于前面3个毫米

陆有寨

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问: 我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里，最近方向有点问题，一个人开的是时候方向盘有点向左倾斜，而且油门踩的越大，向左倾斜也就越大，特别在起步的时候还得刻意向左打半把方向，要不车子就向右偏!而且还有奇怪的是车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是，副驾驶做个人开起来方向盘就正了，但是滑行时方向盘还是向右倾斜，四轮定位做了很多次了，做的人家老板见我都烦了。我用最古老的办法，拉线和吊线锤尺子也测了，前束是3毫米还少一点，前束正常，后来用吊线测了外倾角，用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5毫米，主驾驶前轮下端比上端多出1毫米，后来实验把主驾驶侧推高，车身明显有上升，再将车推行5米距离测量两边外倾角，两边轮胎上下端距离误差为0。请问照这种情况请问是照这样的情况是哪里的问题？是不是减震器坏了？如果是减震器坏了请问是那边的坏了？请名师指点一下，谢谢！

李晴辉

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症状：向右跑偏、左右打方向力度不一样，向左边重向右边轻，方向左右回馈力不一样，左边大，右边小、方向盘不正，向右偏，颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动，并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声，速度高了就听着不明显了，，可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音，不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的，声音在前方，做过四轮定位，调换过轮胎问题依旧，车子两年多。。不到3万公里

周安阳

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