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请问2004款的奥迪a4,跑了28万多公里了。以前用的黄壳h5,想换下机油。换下其他品牌的机油可以吗?还是最好用同一个品牌的。我换了美孚的50粘度的机油后,感觉动力下降了。动力下降跟机油有关吗?其他还可能什么原因?
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薛祥明
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你好!这个跟机油有关系的,粘度太大,对发动机运转阻力也大,所以动力会下降,建议你用嘉实多磁护5w-30的机油。希望我的解答对你有帮助,祝你用车愉快
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许斌
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您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
潘启才
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20万左右轿车排行榜前十名
第一款:奥迪A4,这个可以说是奥迪比较亲民的一款车型了,奥迪A4的2019款官方指导价是28万,最低报价是20.90万,优惠力度比较大价格非常合适,而且奥迪四个圈的品牌标志也比较的有逼格有面子。当然A4的动力也很不错,2019款拥有1.4T和2.0T等两种发动机可选,1.4T的百码加速时间是9.4秒,2.0T的百码加速时间是7.9秒在匹配7挡双离合的变速箱,加速快动力足,即使对性能要求很高也能满意。 第二款:奔驰C级,奔驰的入门系轿车,价格也是最亲民的一款,奔驰2019款C260运动版目前最低报价是23万加,这个价格也是很合适,奔驰这样的车型不说内饰光品牌价值就很高,而且它的外观也优雅大气,开出去比较有面子。另外奔驰C260的定位是中型车,车内空间非常的宽敞大气,用来接待宾客比较合适,自用也很有面子,算是一个不错的选择。 第三款:帕萨特,这也是一款很有名的车,以前一般都是专用官车,现在很多商务人士也选择这款车,目前它2019款的指导价是21万起,而最低报价则为14万起。帕萨特是典型的德系车不仅皮实耐用,而且外观低调内敛,不会太张扬,适合商务人士或者中年人使用,在内饰方面帕萨特也做得比较好,典雅大气,没有低档车的廉价塑料感,但是比奔驰C级和奥迪A4又便宜一点,综合来说性价比很高。 第四款:雅阁,雅阁应该是日系车里比较经典的品牌,进入中国十几年了无论是口碑还是销量都很好。目前雅阁还只有2018款尚未出2019款,它2018款的官方指导价是18.98万,而最低报价则是16.68万,雅阁的发动机一直都是公认的品质比较好的动力十足,而且也兼顾了省油的特点,可以说买雅阁驾驶感不错油耗也不错,是非常值得入手的品牌之一。 第五款:凯美瑞,同样也是来自日系的经典车型,同样是进入中国十几年的口碑销量双高的品牌,凯美瑞也是一个不错的选择。目前凯美瑞已经有了2019新款,它的官方指导价是17.98万,而最低报价也是17.98万,这就是一个销量好不愁卖的老牌汽车的任性。当然凯美瑞确实也很不错,精致的内饰较低的油耗,另外加上良好的操控性,让凯美瑞一直都非常畅销,可以说也是一个用品质说话的品牌。 第六款:君威,来自美系的典型品牌,它是一辆中高档汽车,地位介于英朗和别克之间。目前君威有两种动
袁智斌
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a4L双离合变速箱如何,值得购买吗!还有质量可靠性如何,19款2.0T
根据您的描述:这个双离合变速箱是不建议购买的。双离合变速箱在使用的过程中,尤其是在低速行驶的情况下会出现顿挫,还有就是公里数大了之后,有可能这个离合器系统还有这个机电控制单元会出现问题,导致变速箱不能正常换挡形式。这个双离合变速箱在低速行驶,尤其是在市区堵车的情况下,行驶的时候建议使用手动模式是稍微好一点的。就是换挡杆这个面板上面有这个加减那个位置。这个在市区低速行驶走走停停的情况下可以用。对,这个离合器系统是有保护作用的。这个是双离合变速箱的一个通病,就是说是双离合变速箱的一个设计缺陷,这个没有办法。这个双离合变速箱都会有这种现象的,这个就是双离合变速箱的一个通病。就是它这个比双离合,变速箱设计出来之后就会出现这种现象的。不是坏了,是的,但是这个升级之后不一定这种现象会消除,还有可能会有的。肯定会有影响的,这个变速箱行驶公里数大了之后,这个现象可能会越来越明显。等红绿灯的时候可以挂到空档上面比较好一点,这个变速箱出现问题的概率还是比较大的。就是七八万公里之后,这个现象可能会越来越明显。发动机的问题是比较少,但是这个变速箱双离合的变速箱出现问题的概率是比较高的。出现的概率是比较高,但是不一定每辆车都会出现。就是这个车就是公里数大了之后就是超过10万公里之后会出现漏油,还有就是这个。变速箱的问题是比较明显的。那没有办法,他这个品牌力度还是比较强的。
郑晓辉
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