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1.8t的老帕萨特 不发动转车轮 码表动 发动过后就不动了 自动挡 传感器插头 发动过后就变成两根常搭铁线了

1.8t的老帕萨特 不发动转车轮 码表动 发动过后就不动了 自动挡 传感器插头 发动过后就变成两根常搭铁线了
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #发动# #发动机号码# #发动机抖动# #发动机组成# #发动机转速表# #发动机过热# #帕萨特发动机# #电动车后轮抱死推不动# #电瓶没电了车发动不了怎么办#
陈爱军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检修高压油泵工作是否正常
朱东魁
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02款1.8L上海大众帕萨特，拉线油门，自动挡，换发动机后，打车无怠速，加不上油，十多秒后自动熄火，清洗过节气门，无效果。用试灯查节气门体上的插头发现不通电，只有试灯接电源正极插头才会通电。是什么原因？
吴亮
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这是一款帕萨特上的1.8t的发动机，给他大修了后，发现怎么也发不了。今排查，就是凸轮轴边上的涨紧器的一圈小链条上的小齿的位置是错的，求大众老师傅帮忙说下怎么调，需要注意的点在哪
赵英杰
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大师，帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火
帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火，已经更换过高压油泵，故障没有解决，没有混合气的故障码，判断应该是喷油嘴问题！建议更换喷油嘴！
孟辰
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我的上海大众帕萨特2007款1.8t五速手自一体轿车更换了增压器后还是漏机油，主要表现是发动机塑料挡板上面沾有机油。之前曾经更换过密封圈。
刘其行
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无意间动了一下凸轮轴位置传感器然后车子就熄火了，在发就发不起来了！用电脑读的是这个故障，4个缸都是一样的！大众帕萨特1.8T的！各位大师在线等，谢谢！
成智峰
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2011款帕萨特领域更换发动机后无法启动，不点火！有喷油，开始报发动机模块失效，很多模块都有这故障。删掉后都没了，现在没故障码，不知道怎么查，点火线圈五根线不知道怎么控制，曲轴传感器三根线，两根信号一个搭铁，2.5/2.5v应该是磁电式的。大师帮忙分析下
此故障有喷油无点火，是更换发动机后出现的，所以重点检查，电脑的供电和打铁线路的虚接，发动机的搭铁，保险丝。 用万用表两表笔任意接入曲轴位置传感器俩根信号线，打车時电压是4—5V，同时看发动机转速表应该是动的说明曲轴位置传感器有信号输出。 线圈5根线是：2根信号线 2根电源线正负极 1根屏蔽线
田磊
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04年帕萨特b5，1.8t自动挡，最近俩天低速时老窜一下窜一下的，能感觉到变速箱在换挡，切手动挡看，一会3一会4档的，发动机转速不超2000时就换挡了换挡完了转速就听1000出头，然后就切回低档了，就这样来回来变换，速度还没上去就自动到了5档了，从起步直接大油门5500左右往上这样开，好像问题又不大
彭昌磊
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。
你好根据你描述的问题数据流，正常。建议检查传感器本身，希望对你有所帮助。
杨敏
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偶发故障 13款大众帕萨特 1.8t 自动挡没有故障码 有时候熄火后 出去一会回来车就打不着了 感觉快着了又熄火了 要打好多次可能才会着 打着以后冒黑烟 然后一会就没了
你好，根据你的描述，这种情况通常都和油路是有关系的，建议你检查一下喷油嘴，油泵油泵控制器。
张波
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