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奥迪A6L
车子是劲炫,想装个日行车灯,直接替换雾灯那的,想买个带转向灯的,可是不明白那个接转向灯正极的线要在哪里接比较好,哪里接比较安全,店家说可以不破线,但是没买,不太好细问。是在保险盒里面接吗?还是哪里?刚看了半天没找到位置,如果不太好接就懒得折腾了。有配图更好!谢了
车子是劲炫,想装个日行车灯,直接替换雾灯那的,想买个带转向灯的,可是不明白那个接转向灯正极的线要在哪里接比较好,哪里接比较安全,店家说可以不破线,但是没买,不太好细问。是在保险盒里面接吗?还是哪里?刚看了半天没找到位置,如果不太好接就懒得折腾了。有配图更好!谢了
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#etc安装在车的哪个位置比较好#
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彭龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-04 14:03:37
其实接线很容易的!而且买回来的灯上面是有线束的你只要把线束理好就可以了!
你买回来我给你说怎么安装
现在的日行灯都应该很成熟了吧?对车子有什么副作用没有?现在4s的新车,好像都是他们自己装上去的,原厂肯定没有
质量好的日行灯安装规范合理的话就不会有问题!
那我先去买,要年后发货了,哎
就是
我发现网上卖的,接线方式稍有差异,有的还要直接接电瓶上,有些不需要,是什么鬼?
大同小异有一根主火线是接到电瓶上,也可以接到保险盒里面!
它这个,如果出问题,最多也就烧个保险吧?不会有其他问题吧?
相似问题
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师傅您好,问一下我那车15款速腾换前保险杠后,在保险杠上加装了Led带转向的日行灯,这个转向接在大灯线上日行常亮灯跟电瓶保险丝接的,还有一个led的灯接在了雾灯上,因为我不想让仪表盘有灯光故障的提示才接了两组灯,可是仪表盘上灯光故障灯还是亮,任何灯光都没问题。如果钥匙插进去直接启动灯光故障不会显示,但是只要是先接通电源后再打过启动,仪表盘上一直就有,这是哪的问题??
加装继电器
尚战魁
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大众速腾18款280豪华型,新车不到3个月,在淘宝买了两个led灯安装在雾灯旁边,安装师傅说安装要破皮把线缠在上边。(下面附图,红圈里就是破皮处)。led分3个颜色白蓝黄:开启日间行车灯时白色灯亮,有一根线要接在原车的日间行车灯线上。蓝色为大灯开启时亮起,有一根线要接在原车大灯线上。 黄色灯为转向灯亮时与原车转向灯同时闪烁,同理要接在原车转向灯线上。以上线都是要接在正极上。黑线是接在地线负极上,红线接在acc 现在想问,这个会影响我车的3年质保吗?有安全隐患吗?会自燃吗?以及其他可能会出现的情况? 谢谢大家!!!
您好。新车这样改电路只对大灯这一块影响质保。发动机和变速箱还有其他东西不影响质保。这种改只要破皮的线用胶带裹好。别让他有搭铁靠上铁皮的可能。是不会自燃的。
高瑶
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!
2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
陈立
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我的2017奥迪Q5原厂设置是打转向灯尾门上的转向灯亮,后保险杠上的转向灯不亮,如果打开后尾门打转向灯是后保险杠上的转向灯亮。 因为前段时间在不专业的店装了变道辅助,工人把变线辅助的转向灯线给接到后保险杠转向灯上了!导致我开着后备箱变道辅助才起作用!我总不能开着后备箱上路吧!现在装潢店的解决方案是拆后杠,拆尾门门板重新接线!我哪敢再给他们练手!上次安装就拆了整整7个小时,弄断了不少卡子不说还把侧气囊连接插头弄断了(在4S花了390才弄好!)所以现在我这车的问题不用破拆最好的方法就是能打转向后让后杠和尾门上的转向灯都亮,但是现在没有办法刷成只要打转向,尾门和后杠上下灯都亮!问了很多地方都做不到! 那么现在我只能尽可能地去减少拆车的部位,我想让装潢店只拆后杠然后把变道辅助的转向灯线接到尾门走进车内的转向灯线上,这样就不用再拆尾门内饰板接线!但是尾门走进车内的线很多,装潢店他们也不确定哪两根是左右转向灯线,所以在这里请教奥迪专业的师傅,哪两根是尾门接进车内的左右转向灯线?在什么位置?各是什么颜色?
客户需要的电路图已经详细的告知客户,并且已经解释了,客户已知晓
明心平
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你好师傅,我的11款伊兰特,里程24300,昨天去个小修理店,修导航时,修车人员不知道怎么接的,原来钥匙拧到ACC位置,表就显示时间,导航也能打开听音乐,现在只能拧到ON位置才可以,到ACC位置只能开小灯了,怎么办呢,修的我非常不满意。 我还想问一下,ACC电源有保险吗?保险在哪里?为什么我的时钟也变成这了,时钟就拔了下插头,后来插上了。我看见他从方向盘下面的线束中红线上破了个口,接到我导航插头的黄线上了。还不停的在我的线束上拿万用表这扎个口那扎个口的,还有就是导航上面的按键,启动时亮一会,到晚上开大灯时不亮,是不是有线没连上什么的?
钟击波
5.0
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06年4.5排量V8发动机卡宴,第一,我的轮胎是:275/40/20的,正常情况下前后轮胎各充多少气?一般车都是2个到2.5个压,但是我看车门上要求的压力比较高(英文的,也看不太懂,看图)。第二,我的车方向机很沉,比桑塔纳的还沉,如果想把方向机整轻一点,需要修哪里?需要整哪里?(换方向机就不用了)。第三,该车的电瓶好像在驾驶座下,如果拿出来需要卸座椅,所以如果给该车充电的话怎么充呢?(发动机左上角有一个电瓶的图案,但是里面没有电瓶,有一根铜柱子用一个红盖害着,有人说那是正极,车没电连接电瓶发车的时候用的,那么不卸电瓶可以直接充电吗?由于充电机电流大,会不会烧了其他的东西呢?)谢谢各位大师的解答!
田斌
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我的车是朗逸,在2018年3月12号由于车出了事故,导致换了两道车门,车门是在4s店换得,车门换好后开了不到300公里不到,车里面就有一股烧焦了气味,然后里程表上得安全气囊灯,胎压监测灯,全亮了,转弯灯,大灯,雾灯这些功能都不用了,然后我马上把车开到4s检查,4s开始检查说是我导致的问题,说我改过导航(导航是刚买新车改的,车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题),然后我就不信,我就叫4s店的技师仔细给我检查,结果那个技师检查不出来问题出在哪里?然后又叫他们4s店的首席技师出来检查,结果检查出来是因为他们4s给我换的车门,有一根线没弄好,导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了,现在4s就给我说要换整车线束(除了发动机),现在我要怎么办?我可以维权吗?
张全体
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请问,我的车是比亚迪L3自动挡DCT,花钱安装的导航加倒车雷达,现在一年多后,导航的屏没反应了,倒车雷达更别说了也没有了,就连收音机也没有了,一点声音也没有了,不知道哪里出了问题,用针捅那个小点重新激活也不好使,但是每次打着车,导航按键的个个红色灯都亮就是不响,屏没反应,请问,像我这种是否去过近期不打算换新导航的情况下(导航是自己后安装的,过保了)需要把导航里面的连接线拔掉吗?因为每次都亮,白天还看不太清是不是亮,不拔下来会不会费电?或者引起别的问题之类的,谢谢回答!
张坤明
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
张军伟
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
骆云宽
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