你好'我是15经典款科鲁兹自动挡的，最近冷车走的时候特别顺，车热了以后换挡变的慢了，油门也感觉不灵敏了，要踩很深才有动力，还有就是换挡转速也变高了，车才跑了1.2万公里，这是什么故障呢
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#c1是自动挡还是手动挡# #中控干了几年走不出来了# #变速箱坏了有什么症状# #山地车换了公路车后悔了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #自动挡变速箱油多少公里换一次# #自动挡换挡要不要踩刹车# #驻车制动器故障灯亮了#

孔德权

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2016-02-04 14:33:30

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您好！冷车启动的时候发动机的转速会比较高所以开着比较顺畅，有自动加油的感觉。这个是正常现象，因为热车以后发动机达到标准的位置，所以会觉得比较沉。如果车子一直在冷车的状态下会比较费油。

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这不是故障

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旷文科

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你好，我是经典款科鲁兹自动挡的，跑了1.2万公里，最近早上着车以后，挂档有负荷的情况下，发动机哒哒响的特别厉害，挂档起步前怠速的时候没有哒哒声，这是怎么回事呢

邢广

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我的是2012款科鲁兹1.6SEMT的平时开车我都调到瞬时油耗反正每次在市区踩油门换挡特别是1 2 3 挡那瞬时油耗都不能看太大了所以每次我都在1200转就换挡了可是还特别费油要是在1500或者2000转换挡那肯定耗油耗的都不要不要的请问我应该在转速多少换挡会好些可以省油些平时我基本都在市区开车都跑不起来空档滑行又说费油但这车转数必须在1100转以上带挡滑行瞬时油耗才为0 而且滑行距离很近瞬时油耗又显示在耗油了我都不明白这车到底应该怎么开本人只开过这一辆车4年多方向盘是助力的油门和刹车门比2013款的科鲁兹要硬一些这车自从我买来就是这样的请回答我上诉的几个问题谢谢

李培雄

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各位大神你们好！我的科鲁兹1.6T，2011款，现在已经跑了9.3万公里。这段时间，出现了油耗剧增的现象，发动机抖动，然后我换了火花塞和空气流量计，现在发动机不是很抖了，明显有好转，现在有一个故障码， p0172燃油系统过浓，检查了前氧传感器，修车师傅说是好的，然后空气流量计也换的新的，现在还是有这个故障码，油耗还是很高，请教各位大神是不是这次该换一个进气压力传感器换了？但是如果我换了还是没好该怎么办啊？心碎！！

樊鹤

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12年的科鲁兹，1.6手动挡。行驶至17万公里，车子没有劲，怠速抖动很厉害。更换了原厂发动机缸盖，气门，火花塞等相关所有配件。16万更换的正时皮带。三元催化也捣掉了。节气门和喷油嘴和油滤油泵都清洗过。机油加的嘉实多磁护。车子还是没有劲，起步很慢很慢。平路车速还能提到100，稍有爬坡车速会降的很厉害，降至4档也就能跑个70不到。起步油门踩再大劲转速也不起来，以前会有很明显的推背感，现在完全没有这种感觉了。

范立明

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你好，我的是2013款科鲁兹。2014年5月购买。距今已有42000公里。现在有个问题，主要症状就是：1：有时打火打不燃，要打四到五次才会打燃。2打火打燃后，怠速它自己乱串，一下子1500转，一下子又600转。3：怠速时，转速特别低，踩下油门，发动机就抖动，然后转速乱窜。，有时会熄火，有时不会。在踩油门的时候，有时还会像放鞭炮那样“叭”的响那么几下。这整个过程有那么几分钟时间。只有让它自己怠速几分钟就好了。所有问题都是在冷车启动的时候。有时四到五天出现一次。有时有大几天才出现。已经清洗了节气门而且重新匹配了还是没解决。这是不是点火线圈的问题啊？

孙振光

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科鲁兹1.8六速手自一体，新换了火花塞，机油，这半年多车子一直很顺畅有力。今天车子借给别人用了一下，把油加的满满的。中午就还回来了，晚上出去送个人，然后开空调等人有十分钟的样子，再走了半里路时松开油门再踩油门时没有响应，踩第四下才走，动力也不强，没有力，又走了半里路又出现油门无响应，连踩几下才有，走了一里多路等红绿灯居然熄火了，马上打火又着了，这其间车子不抖，无故障灯，水温正常。请各位大师判断一下是那里出了毛病？是空调开久了车太热了的原因吗？谢谢！！

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李培雄

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陈科清

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2013款科鲁兹，1.8L自动挡，买了有一年半了，目前行驶10000公里。最近发现在行驶过程中踩油门时发动机舱底下会发出嘎当嘎当的声音，犹如金属撞击的声音，一般凉车刚上路时没有，只有开了10分钟车子热起来了才会出现这个声音，声音很小，在车辆多的马路上行驶很难听见，关着窗户也是听不见的，只有开着窗户，并且在比较安静的情况下，最好的环境是路比较窄，路上没什么车，并且路边两旁停着车或是有围墙，通过声音的反射听的比较明显。这个声音只有在行驶时踩油门才会有，油门一松就没有了，与踩油门力度和路面颠簸没有关系，但空档踩油门发动机空转时却没有这个声音。请问大师门这是什么问题啊？

巫万军

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李杰

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