10年世嘉三厢跑了四万多公里，发动机故障灯亮了，跑了大概有三公里左右水温上来以后车发动机特别斗，而且故障灯一闪一闪的，车也跑不起来是什么原因？

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师傅你好我的车是雪铁龙新世嘉跑了三年四万公里，最近一个月里冷车启动都有抖动，发动机故障灯亮了三次第一次是第四缸失火动力不足，第二次是第二缸失火，这次又亮了显示第三缸失火请问我的发动机是不是坏了，跑修理厂说我高压包坏了让我换高压包要几千块，我需要换吗？

你好大师东风雪铁龙世家三厢油气两用2013款的现在四万三千多公里今天发动机亮黄灯了（就是像水龙头那样的标志）之前大概一年前亮过一次两天后自动消失了但是今天又亮了，另外发动机外边缘有渗油的现象同事说是螺栓松了紧固一下没事，我想问这个故障严重吗还能跑吗，谢谢大师

新年好，我的车是雪铁龙世嘉三厢车。买了三个月，开了不到三千公里。今天出去玩，突然发现右后轮振动，咯噔咯噔那种，就像轮胎上有个鼓包一样，速度慢振动特别明显，速度快点振动小些但还是有。轮胎检查了，没有鼓包没有扎东西。我怀疑是减震器出故障了，因为我走了一段带坑的路。求解！多谢

你好我的是10年自动挡的雪铁龙世嘉跑了九万多公里了，每当车子在二档加速升三挡的时候会吱的一声，发生剧烈的顿挫，然后仪表盘出现一个信号灯，包括显示屏上面提示变速箱故障，请问这个是不是变速箱已经坏了

我11年上路的手动1，6雪铁龙世嘉，至今跑了48000公里，最近几天报警灯亮了，提示发动机控制系统故障，有时车身抖动挺厉害而且加不上油，怠速有时不加油抖动的都要快熄火了，去4S店检测说是点火线圈坏了，故障码P1337 P1336 但是我点火很顺，一下就着，请问大师这到底是怎么回事啊？

世嘉三厢2011款手动1.6升，行驶里程46000公里，保养一直在4S做，至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响，靠近左前轮位置，在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来，车辆行驶中挂在二挡后，踩油门，时常出现车辆加速不稳定的情况，车辆一突一突的，三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大，或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火，踩下离合器踏板，踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音，以前没有。以上故障请各位大师看看，大概会是什么故障。第二个故障比较关键，请各位看看。

各位大师你们好，我的车是2010款世嘉三厢1.6自动，2010年7月购车，行驶3万8千公里。按时换银美孚机油，注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障，昨天又报警变速箱故障，相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强，猛的一次换挡，靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油，在网上查了一下，世嘉变速箱的问题很多，大多数都是电磁阀问题，换要将近3000大洋。我的车已经5年了，有很多车友说这个配件保期是4年，也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车，波箱是车的第二心脏，谁也不会去打开它损坏他，也不存在操作不当的可能，更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗？ 应如何操作？ 目前还没有网友说的那种锁死三挡，运动雪地模式闪烁的情况，换变速箱油能解决问题吗？ 请有经验的师傅回答！感谢之至。

世嘉手动挡2.0，新车刚一个月多点，跑了3400公里，在2200公里的时候，在高速上跑到100左右转速在2200转速左右的时候，油门踏板高频震动，脚放在离合踏板上也能感觉到，车辆原地启动发动机空转到2200转一样高频震动，2200转是震动最高峰两头比较轻微，去了两家4S店，第一次发动机机脚 排气管子 空滤 变速箱连接处等都重新紧了，但是震动依然存在，今天又去换了三个新的机脚，问题依然没有解决，修车师傅说是共振引起，但是找不到问题，车辆在行驶中也没有什么异常，特别苦恼，希望有师傅能帮助我，还有一点我试了其他雪铁龙车，震动确实存在但是非常轻微，我的非常明显。

世嘉三箱1.6手动时尚，15年1月提车，12月10000公里去4s做二保，发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线，师傅说必须换胎，又发现左前轮轮胎内测花纹磨平，师傅说吃胎，需要做四轮定位。但我没在4s店做，太贵，轮胎要680，定位要280。从网上买的锦湖，在固特异年轮轮胎店换胎，动平衡只做了换掉的右前胎，我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位，打开仪器上面世嘉只有2009-2010年，没有13款世嘉数据，师傅说数据是一样的，没调之前屏幕显示如图1，显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*，中间显示-0.64*，右边显示红色字体0.13*，调完以后数据分别是0.00*，0.01*，0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速，120以上感觉车身发飘，我以为是外面风大的原因，就没在意，观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*，0.17*，红色0.23*，师傅下去鼓捣右轮，然后又去把方向盘，调成了0.00*，0.16*，0.16*，我不懂以为不是红色的就行，他说前束数值在-0.08和0.08之间就行，还问他跑20天就成红色的了，怎么这么快，那岂不是要经常来调，他说这次没事了，好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛，轮胎里说前束必须是负数，中间的数最好调成-0.2度，或者-2mm。要不然高速就会发飘，方向盘回力不好。请问，师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位？这样调行么？我要是去把中间的数改成-0.2度，那左右的数据应该调是多少？世嘉地盘挺好，高速120以上都不会发飘，方向盘的感觉也很好，我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。

家用轿车（世嘉三厢）轮胎多久更换啊？