经典福克斯换巴斯夫g40用冲洗吗？几升就够了？拿纯净水或者自来水洗？
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-28 21:35:26

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您好！4升就够了！不需要清洗！您觉得粧！加过防冻液以后行驶一段时间再更换防冻液一次！就可以了

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4升肯定够了是吧？正常防冻液是俩年换吗

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您好！肯定够了！正常时2年一换的

相似问题

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您好！我的车是经典福克斯两厢，刚好满三年，今天去洗车，停好后把钥匙交给洗车工，不久被告知车发动不了，后经他检测完说电瓶没电了，接了电，我就没洗车直接开走，可是开了两百米自己就熄火了，（期间没有人为熄火噢），后来搭了电，开了一会儿又熄火，之前从未出现过问题，请问怎么回事？要如何处理，更换电瓶有用吗？请不吝赐教

这种情况的话，一般处理事先充电，如果充不进去的话只能是更换新的电瓶。因为要测量一下发电机发电量是不是正常的

冯瑞

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一个成都福特4S点不会修的故障。福克斯09经典两箱。已行驶14万公里。故障车身怠速时抖动，好像来自于发动机，刚开始怠速抖动行驶不抖，一个红灯抖动两三次，现在怠速抖动厉害，几秒一次，有点类似启动钥匙点火时候那个抖动。行驶过程中略微好点或者感觉不到。清洗节气门，故障不能解决，4S说不是点火塞等故障，成都福特4S店的维修工竟然修不来？所以问问资深技工。以前有过类似故障不太严重，清洗发动机支气管就好了，但是福特4S说那个没用维修电脑检测无故障代码

用电脑检测看一下发动机的数据流是不正常的，根据检测的故障来判断问题部位！

郑晓辉

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跪求各位大师为我指点迷津……我是10款经典福克斯，前几天在高速我的车突然加速无力，不管几档油门踩到底都几乎没反应，转速也上不去，就跟什么拖住了一样，过阵子又恢复正常，反复循环，一般是在换挡后。或者起步时，或者超车时。平时都可以跑两百多的，现在故障时超车真的是想哭啊！后来我自己洗了下节气门还是一样，昨天换了火花塞，用电脑测出以下故障，已清除。但毛病还是没好，

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09福克斯两厢MT，使用8.8万公里，刹车油，防冻液，机油，火花塞，刹车片等易损易耗件都在适合的公里数更换过，节气门每隔几千公里自己拆下清洗，未对ECU进行apc升级，这个整车一个基本情况。目前有两个问题大概出现了一万公里左右：一是发动机怠速抖动不规律且震动较大，更换机脚垫能否解决抖动问题呢？二是空挡(或者踩离合)踩刹车转数会上升(大概1400-1800转)以后突然回落至低于怠速值(大概600-750转)如此往返2到3次最后稳定在800标准怠速值，就类似等红绿灯踩刹车自动轰油门的情况，这个是真空助力漏气还是电磁阀的问题？谢谢大师们！

建议检查下节气门以及发动机支架垫看看

王俊

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福克斯后雨刷怎么加水

相关方案如下： 1:后雨刮与前雨刮都是同一个水壶！福特福克斯的玻璃水添加方法：打开引擎盖，发动机右前角有一个水壶，盖子上有一个扇形的雨刮水标识，打开盖子就可以加玻璃水，添加自来水或者玻璃水即可。福特福克斯是一款A级家用轿车，其车身尺寸长宽高分别为4534mm、1823mm、1483mm，轴距为2648mm。外观方面，福克斯前脸进气阑珊很特别，低调起来又非常有个性，特别是两个三角板改了竖状日行灯之后更獠牙很像，带有小小攻击感。该车腰身层次明确，略显高端，三厢的后尾比经典福三厢的后尾的流线感、一体感强很多，非常顺眼。

黄伟

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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！

这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的

陆远召

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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系

肖阳春

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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到

张万东

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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢！

章向阳

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金典福克斯两厢机油需要加几升

张灿军

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