你好，请问是什么问题
![mechanic_avatar]()
就是我车每早上冷车启动后大概40秒后有10多秒不规则的咯咯咯响过一会就没有了请问RAV42.0都这样吗
你好，是不是冷启动出现那个卡卡，好像链条摩擦的声音
如果我猜的没错，这是丰田车的通病，是那个vvti正时齿轮响！这个只有冷车刚启动那下响，响几秒就没了
![mechanic_avatar]()
就像敲瓶盖比较沉的那种空响
![mechanic_avatar]()
大师是高手哦！
![mechanic_avatar]()
你的描述和我说的很像
![mechanic_avatar]()
是的、是的、
![mechanic_avatar]()
对不起这么晚还打挠你
没事，那个响声是不是热车后再启动就没有出现了！
![mechanic_avatar]()
那个发出响声的部位就是（比如我们站在车的前面，面对发动机的右手边的右下角那个部位）那就是正时齿轮部位吗？
![mechanic_avatar]()
是的，就没有了。还有就是都是15款11月份的新车怎么4s店的冷车就没有那么明显呢？
你说的那个不是正时齿轮的位置！
![mechanic_avatar]()
这与新车发动机调试有关吗？
我描述一下那个故障，你确认一下是不是！
首先那个声音是卡卡的声音。很沉闷，像链条干摩擦的，一般是冷启动的时候响！只响两到三秒！而且热车以后就没有
什么新车发动机调试？
正时齿轮是在副驾驶位置，就是机油加注孔的前面一点位置
![mechanic_avatar]()
你熟悉RAV42.0发动机吗？熟悉的话就好办就是我刚才给你描述的那个部位发出的，是不是我安了发动机下护板的原因引起共鸣把发动机底部的声音扩大了
![mechanic_avatar]()
是的热车就没有了，好像不止两到三秒要长点但不是有规则的响
挺熟悉的！你说的那个位置应该是启动马达的位置！可能马达出现打齿的现象！
安装了下护板是会一直响的！
![mechanic_avatar]()
就是面对发动机右手边的右下方，不是有个直径大概是4公分左右的圆形塑料盖一样的东西，就是从那个部位传出的？
![mechanic_avatar]()
你说的正时齿轮是在面对发动机的中间点底部吗？
那个位置是在波箱上面，应该是启动马达了！建议你去修理检查这个部位
我说的正时齿轮是在机油加注孔旁边
![mechanic_avatar]()
我刚买的新车应该不会打齿哦
![mechanic_avatar]()
哦那就不是那个部位
![mechanic_avatar]()
响
但是你跟我说的位置只可能是启动马达了！你的是新车，还没过保！建议你去4s店检查
![mechanic_avatar]()
大师打齿是有金属声音，是不是
![mechanic_avatar]()
但是冷车有热车就没有咯咯咯的响
![mechanic_avatar]()
才10几天的新车
这个打齿是没有金属声的，有卡卡的声音！
这个问题比较复杂，不在现场，所以无法判断
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
如果是问题大吗
![mechanic_avatar]()
你说的打齿声是不是，启动发动机那一下才有
这个不好说的！建议你去4s店检查启动马达！你说的那个位置应该就是马达
![mechanic_avatar]()
如果是问大还是小
![mechanic_avatar]()
如果是，那是大问题还是小问题呢
![mechanic_avatar]()
十分感谢！
是的，也是启动那下才有！
打齿的话，容易把飞轮搞坏！起动机单向齿损坏，严重会无法启动
![mechanic_avatar]()
启动发动机以后就不会有这种声音了是这样吗？
起动机是启动时，是先把齿轮推出去，然后转动，带动飞轮转动！起动发动机！正常情况下，启动后，是会缩回去的，如果没有缩回去，或者延迟几秒缩回去，就会打齿
![mechanic_avatar]()
就是我提车当天本来应该踩刹车启动的我不小心把油门踩了下去然后启动发动机使转速瞬间至6一7000转左右很奥悔问大师这样错误的一次操作会损害发动机吗是热车
当然伤车吖，新车还没过磨合期空载六七千转，容易让发动机磨损过度！但是你的那个响声应该不关这个的事
![mechanic_avatar]()
这么一次错误的操作应该不会有太大影响吧
![mechanic_avatar]()
热车，而且时间就2秒左右。
应该不大！
![mechanic_avatar]()
可以以后通过保养来修复损伤吗？
![mechanic_avatar]()
就是说很微小，可以忽略这次损伤吗
这个我没办法肯定！以后要多保养！现在的车都是七分保养三分修的
![mechanic_avatar]()
在不大师
![mechanic_avatar]()
求你点问题
