04年 530抵档开了会就故障档亮了显示变速箱问题现在打着火哆嗦车在路上上呢
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谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-04-30 22:25:22

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你好。变速箱油温度过高了吧，去修理厂使用电脑检测一下试试

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尊敬的车主你好，很高兴能为你解答问题，我是来自北京现代4S店的维修技师王勇，汽车大师是你身边懂车的朋友，祝你用车愉快～(￣▽￣～)~ 点击我的头像☞关注☜我以后有任何疑问都可以找我为你解答……

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打火一瞬间挂的D档就这样了

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现在着火哆嗦

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发动机问题吧，感觉有点像汽油压力不够，去修理厂检测一下油压看看

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不是的

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在空挡启动抖动吗

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是的

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因为还没打着火我就挂到D档了

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现在空挡启动，有异常没有，

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哆嗦

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提示变速箱什么温度什么请温柔行驶

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哆嗦

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变速箱油温过高，停车等温度降下来，然后启动去修理厂检查变速箱吧，应该是记录故障码变速箱锁止档位了

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还有就是提示温度什么请温柔驾驶

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对啊，油温过高档位锁了，温柔驾驶，去修理厂清除故障码就可以了

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好的

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你好还在吗

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在的，

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我用电脑测了下

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具体故障码是什么

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我用电脑检测了下显示CAN转速故障

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CAN发动机转速

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通信故障，清除故障码就没事了，如果还是有故障码。就去电脑或者线路出问题了，

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嗯好的

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没事。不用可以。关注一下。以后有问题可以直接问我

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好的

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530换变速箱油加多少L

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变速箱油在6升左右，使用循环机更换10升

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你好04年7代雅阁，感觉1-2-3档跳档打滑没劲那种感觉，然后停车灭火重新启动又好使了是什么原因，查故障码写的是，变速箱3档压力开关电压过高，但是重新灭火打火就又跳档正常，跳档加速都没问题，请问师傅是什么原因

你好，这种情况是比较多的。比较常见的。一般是首先更换这个3档油压开关。然后再考虑其他方面。比如变速箱油压不足，阀体工作不良等。

许晓蕾

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09年本田雅阁，2.0 挂D档时，仪表盘档位指示灯闪烁，熄火后再打着就不闪了，从P档挂到R档会有冲击，R档到D档也会有冲击，变速箱系统报换挡错误C的故障码请问师傅有遇到过这问题吗

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换变速箱阀体。希望能帮到您，祝您生活愉快！

杨秀伟

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我有一款02款的本田雅阁,买回来的时候挂档抖动,3档升4档升不上去,修车的说变速箱有问题,把变速箱拆下来了修好了结果2档升不了3 档,档位传感器,电脑版,压力开关都换了,线路各种查,读出来的故障码上面显示2档跳3档故障码,前天我说不修了开回来,他说3档可以上,结果开了一圈只有一档我又开回去,他说再查一下线路,有没有人知道这个车是什么问题?

根据你描述的故障这个主要是变速箱这块的问题，主要是阀体和换挡电磁阀的故障，就是变速箱内部的问题

郑建华

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2.0的车能装2.3的电脑板吗？还有就是本来是水泡车来的，现在搞好了能开，但是起步的时候要加很大油才能动，电脑板没换过，变速箱是换过二手的！现在就是不知道是不是电脑板还是变速箱的问题，还有就是变速箱的d4档灯都不会亮！【车型：雅阁】现在换了电脑板和变速箱故障仍然存在！

彭嘉明

5.0

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油压不够多方面，油泵不行，阀体泄压，离合器鼓泄压等等

刘文强

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我有一款02款的本田雅阁，买回来的时候挂档抖动，3档升4档升不上去，修车的说变速箱有问题，把变速箱拆下来了修好了结果2档升不了3档，档位传感器，电脑版，压力开关都换了，线路各种查，读出来的故障码上面显示2档跳3档故障码，前天我说不修了开回来，他说3档可以上，结果开了一圈只有一档我又开回去，他说再查一下线路，有没有人知道这个车是什么问题？急急急

您好。根据您描述的现象，与您沟通了解。还是变速箱内部问题。需要维修变速箱

于雷

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买了一两二手01年的六代雅阁，头几天各方面都不错，就是后来选号，车管所出来，我一脚地板油后，就出问题了，变速箱D4好像升不了档了，当时一挂档就死火，还很难打着火，现在二三十时速转速表基本都是3000转以上，80时速都5000转左右。以前没发现有什么顿挫的，现在顿挫很明显，尤其是松油门后，松油门后也维持3000转比较长时间。也就是这脚底板油后，很容易死火，死火后很难打着，一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫！今天也洗了下节气门，但变速箱还是转速高，估计还是升不了档！不知道什么原因！

你这只要清洗怠速马达二检查变速箱油会不会脏在清洗下变速箱电磁阀滤芯在试车要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障

乐发操

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09年雅阁8代2.0自动档15万公里，上次在小修理厂换的变速箱油，师傅给我少加了，因为他按冷车的油位给我加的变速箱油，我也是无语了，开了5000公里才发现油少了，最近开车在市区行驶时发现，松油门时经常有顿挫感，是不是变速箱出问题了？还有跟我这车机脚垫老化了有关联吗？（注明：火花塞，汽油滤芯换了，三元，油嘴洗了）

蔡波

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07年7代半2.4雅阁，较快速度冲过雨水积水坑，当天D档灯开始闪烁，电脑提示故障是2档电磁阀压力高。详细是：冷车点火后D档灯不马上闪，开2百米以后，油温表上升到三分之一以上，D档灯就开始闪灯，车辆行驶中不冲不顿没有异常情况，之后不论是挂R档，N档或其他档，D档灯也不停的闪。担心变速箱进水，出现闪灯一周后就把变数箱油重换了（换油机换油），电磁阀几个插销重新插拔也没用，但是有一天例外（当时气温32度）从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因？另外问一下图片中哪个是二档电磁阀？

初步判断，积水导致二档电磁阀故障，建议更换。

石庆群

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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，

你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。

谢德强

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