宝马525，N20发动机，怠速有点发震，发动机系统无故障码，发动机机脚全新的，读数据流怠速正常，运转平稳，唯一一个就是爆震电压过高，达到了7.3V，更换了汽油还是不行，爆震信号电压还是很高，做车里明显感觉车子共震大，有哪位哥哥可以给指点一下不？？这个车子跑了9万公里了
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黄光

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2016-04-21 00:04:27

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任德智

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史林军

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请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖，故障码空气质量过低。请过之后就好一会，重新打火怠速下来也是这样。没有漏气的地方，空气流量传感器换过。编程过后就好，再次重新打火故障还是抖。根据你的描述我认为是发动机模块坏了导致的，你可以把电脑拆下来让修电脑的检测一下看看怎么样。

陈立

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11年宝马5系，N52发动机，F18车型。怠速间歇喘，故障为:空气质量，可信度:空气质量过低。更换火花塞，同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头，线束，正常。拔掉气门室罩盖后废气管，堵住废气管，车子正常不喘。化清喷进气道接口处，无漏气现象。根据故障码还是进气系统有漏的地方，你可以把进气道拆下来把废气管拆了在把口堵死试试看看怎么样

陈立

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韩甲文

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古志刚

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