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2011款宝马318i领先版爆震告警器告警。在修理厂把告警消了后显示正常,加速有力,几次加速后告警继续出现,加速变的迟缓。想问是什么原因造成的?
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杨洪勋
5.0
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你好朋友,根据您所提出的这种情况这种故障代码的定义,通常是由于空燃比不正确造成的首先要考虑先把节气门和朋友嘴做一下清洗保养! 这样做可以有效地增强发动机控制系统空燃比比控制的精确度从而提高发动机,动力输出时的平稳性!然后检查一下火花塞间隙,必要时进行更换,明白了吗?朋友最后还可以考虑,燃油质量的问题希望以上思路,能够帮助到,你如果有什么疑问可以随时联系我
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郭伟
4.0
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14544
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
吴煜豪
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