我的雨燕手动挡 为什么五档 50码之80之间 会有类似口哨声的响声 声音很小 好像新车时就有 现在行驶15000了 其他档位还没听到 松开油门就不响了 然后加油还有 100码也听不到 估计被轮胎噪音给淹没了

展开

师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～

15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里 听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？ 怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。 车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。 行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别 百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

麻烦大师了 13年昌河铃木北斗星X5 五万四千多公里 纯烧油 最近开始间接性冒蓝烟了 今天试了下怠速时间长后突然狠加油门就开始冒 冒得蓝颜特别浓 但是回到怠速又好了 还有的时候一档二挡起步的时候冒 速度起来了又不冒了 其他时候冒的情况也偶尔会有 而且自从冒蓝烟后明显感觉动力不足 急踩油门用力的时候发动机会发出哒哒声 和脱档的声音差不多 之前起步加速从没有过这种声音 从第一次开始冒蓝烟后 尾气不管冒不冒蓝颜都有一股很难闻的味道 像是什么糊了的味道 水分也特别大 机油防冻液是正常的 请问大师是为什么？

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

12款，4a9发动机，汽车在行驶的时候，二挡到五档，提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点，超过两千转的时候他就不响了。然后我去，我以为是皮带不好，然后换的两个皮带。之后声音变小了，一千转到1500转还是想，超过1500转就不响了，皮带的松紧正常，一切轴承也正常，本来以为换个皮带就好了，换了新皮带还是滋拉滋拉的响，不管是冷车，还是热车，总是一千到一千五转速响，，，怠速开空调，转速到一千五，听不出来声音，就是跑车的时候有，，到底是不是皮带的事，，还是车爆震？我都是加石油石化的92号油，应该没问题，师傅，解决一下呗

我的车子是EC5发动机的世嘉手动，2014年2月上路，现在5万公里， 汽车在时速55到70之间的时候有明嗡嗡声音，在时速58定速巡航的时候声音最明显，时速70摘档滑行，能听到声音很线性的变化，形容起来就像老电影里面飞机扔炸弹的那种声音，这种声音和档位无关，只和速度有关，无论踩油门还是带挡滑行或者是空档滑行都是那个声音。 去轮胎店里排除了轴承响，事实上响声也没有轴承坏了的响声那么大，去4S店路试技师听到了声音，说是正常的变速箱内齿轮咬合的声音，把汽车吊起来，跑到时速100，直接摘档，熄火，能够听到特别尖锐刺耳的啸叫声音，同样是声音变化很线性，，4S店的技术总监依旧说这是正常的变速箱声音，别的车都有，可是我还有一辆二手老江淮瑞风都没有这个声音，我狠纳闷如果是变速箱声音的话，为什么空档滑行声音还那么明显。 看到有贴子说是半轴过桥轴承坏了，也有帖子说就是变速箱差速器 该怎么办呢，要是声音不大也就无所谓了，现在声音越来越大，长时间开车耳膜疼。

我的车是14年9月份买的，1.2的赛欧行驶了9600多，夏天时只要是阴天或下雨温度下降就能听到左前侧有哨声，当时也没注意，以为是风噪的声音，可是16年冬天春节后发现，只要开车就能听见左前侧有哨声，2.3档，速度在20-40特明显，4.5档速度较快时由于胎噪声音较大就听不清，行进中无论是加油还是收油都有声音，好像是哪个轴承的问题，加油时哨声大，收油时有间断的哨声，好像是轴承磨擦的声音。我怀疑是左前轮轴承的问题（14年左前轮撞了一次，在4s换了外胎）也不知道到有关系没有。最近一两天天气转暖，哨声好像是小了，好像还跟温度有关。20多天前去了4s也没说出是那问题，我想问问个位大师，哨声是从那发出的，是什么原因呢，怎么还跟温度有关呢？是左前轮轴承？还是差动器？还是变速箱？还是发动器？求大师们指点。

08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。

12款，4a9发动机，汽车在行驶的时候，二挡到五档，提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点，超过两千转的时候他就不响了。然后我去，我以为是皮带不好，然后换的两个皮带。之后声音变小了，一千转到1500转还是想，超过1500转就不响了，皮带的松紧正常，一切轴承也正常，本来以为换个皮带就好了，换了新皮带还是滋拉滋拉的响，不管是冷车，还是热车，总是一千到一千五转速响，，，怠速开空调，转速到一千五，听不出来声音，就是跑车的时候有，，到底是不是皮带的事，，还是车爆震？也不是不是敲缸声，我都是加石油石化的92号油，应该没问题，师傅，解决一下呗

我刚正月买的14款手动舒适款新宝来，刚跑了2000多公里，前几天，下了一天雨，傍晚雨停了，我开车出去行走时在慢下坡的时候，3档没有加油因为是慢下坡吗，所以。慢坡大概有一公里，在撤油的时候突然听到哒哒哒的声音，就像敲打铁的声音似的，声音还挺大，等到了平路上踩着油加速行走好像又没声音了，过后的几天同样在不加速时偶尔还能听到哒哒哒的声音，但是声音特别小。这些天一点也听不到了，不知是怎么回事？弄得我都不敢开车出远门了，去4S店问了，4S的人说现在不响，我们也找不到原因，检查地盘也没什么问题，希望大师们帮帮忙！给分析一下，这样的情况会给出行带来麻烦吗？