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英菲尼迪车显示发动机润滑油已达到设置距离是怎么回事
英菲尼迪车显示发动机润滑油已达到设置距离是怎么回事
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莫正旺
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2014-12-04 15:13:10
你好 这是提醒您需要保养了。建议尽快做保养。 希望能帮到你,有帮助望采纳,谢谢!
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英菲尼迪车显示发动机润滑油已达到设置距离是怎么回事
种发安
5.0
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已服务车主
2593
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英菲尼迪fx35显示发动机润滑油已到达设定距离是什么意思 12年的车
如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
王平
4.8
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67264
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英菲尼迪车显示发动机润滑油已达到设置距离是怎么回事
您好。您这种情况是因为汽车润滑油的保养里程到了,提示需要保养了,这是以前更换机油以后设置的下次保养里程,如果到了里程数以后会显示出来提示您更换机油的。感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
古东亚
4.8
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已服务车主
4145
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英菲尼迪车显示发动机润滑油已达到设置距离,还能正常开多少公里?能自己添加机油么?
建议你尽快把机油到实体店换掉。如果超过使用周期,发动机机油润滑性能就会下降。更换机油,你自己还要把车举起来,并用到很多专业的工具。建议你到实体店让专业的师傅帮你换。短时间开一下,没影响的。
张万东
4.8
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76628
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。
缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
刘文强
4.9
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18605
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英菲尼迪q70l保养灯提示灯消除
1. 首先按下英菲尼迪Q70车辆上的INFO按钮,就可以 进入英菲尼迪Q70车辆的信息界面了。 2.下面再在英菲尼迪Q70车辆的显示界面中选择维护 信息 3. 下面再选择英菲尼迪Q70车辆显示界面上的发动机 润滑油选项。 4、下面先按英菲尼迪Q70车辆显示屏上的—号把保养周期从1万公里减到2km,接着点重新设置行驶距离,接着按+号重新设置为1万公里即可。 5、最后英菲尼迪Q70车辆的保养灯就复位了。
敖广
4.8
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已服务车主
5136
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汽车加速问题: 问题如下: 1、今天在上城市高架桥的时候,当车辆通过匝道上到桥面的时候,速度大概在30多公里,由于桥上车辆较多,脚下下意识的加速,发现车速怎么上不去,发动机转速表指针已经到了3000多转,只好松开油门,等了大约10秒,发动机转速下降到了1000多转,开到桥下。 2、这个问题大概在一周前第一次出现,汽车大师的老师建议清洗节气门,检查火花塞,去修理厂清洗了节气门,没有检查火花塞,可是现在问题依然存在。现在经过观察,发现加速根本不敢大脚加油门,不论是10公里加20公里,还是20公里加30公里,以此类推,直到60公里加70公里,发动机转速到了2000转,就不敢踩油门了,如果继续踩,那就会出现转速上3000多转,而发动机速度上不去的情况。 3、现在车在行驶过程中,有些时候踩油门,明显感觉力量比以前大;过一些时候,又正常了,就是踩油门,感觉很轻,速度也上去了,而且都是空车,这是怎么回事? 4、现在在路口等红灯,如果红灯90秒,档位在D档,踩刹车,等松开刹车的时候,车不自动走,必须踩一脚油门才走,这是怎么回事啊? 5、我的车是标致301的2016款手自一体,目前行驶20500公里,正常进行了2次保养,马上进行第三次保养。我在外面修理厂清洗了一次节气门,会影响车辆的质量担保吗(这个车是3年10万公里厂家质量担保)? 麻烦各位老师给予解答,谢谢!
下次保养到店里检查一下,看需要升级程序不
郭伟
4.0
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已服务车主
14544
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索八跟标志13款508哪个油耗高
508油耗要高点,但车开起比较稳。
彭德刚
4.9
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已服务车主
15029
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你好,我的是15款标致508,以前用的0W30的机油,现在用5W40的机油。可以吗
15款标致508现在用5W40的机油是可以的
李国建
4.9
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3553
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
5.0
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17156
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