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上不了油门,就3500转踩油门踏板都没有用了!氧传感器也换了!三元吹化器也打了还是不得求解!!!
上不了油门,就3500转踩油门踏板都没有用了!氧传感器也换了!三元吹化器也打了还是不得求解!!!
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#c1换证不用交体检表了#
#etc没电了#
#如何判断三元催化没了#
#年检标志是不是全国都不用贴了#
#氧传感器坏了对车有什么影响#
#油门踏板#
#点烟器坏了#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#胎压2.8是不是高了#
#踩油门#
王光辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-24 16:30:51
你好,油压正常吗
相似问题
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大师们为什么老宝来自动档的为什么会加油无力。空踩油门也是才到3900转。提速慢 爬坡也是提不起油 软。我更换了火花塞。汽油扮。还有差了下缸压。检查了排气三元醇化也是好的。还有氧传感器。 还查了下码 也没什么码。为什么就是加不起油
刘毅
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
沈沉
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大师好,请问我的车大众宝来1.8,一启动转速就爆表,踩住刹车就掉下来,送掉刹车又爆表!油门踏板没反应,亮epc灯,节气门跟油门踏板刹车开关都换了还是不行,去了几个修理厂都搞不定,求大师指点
王广强
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03款大众宝来,17万公里了,跟换了点火线圈,火花塞,正时也看过了,氧传感器是焊接上去的,没有三全催化器,原地加油没有发吐的感觉,上路就感觉加油无力,爬坡直接就是五六码的速度,没有故障码,
发动机工作不好主要是由于缸压异常正时和点火供油系统异常造成的,你检查其他都没有问题,需要检查喷油嘴是不是由于卡滞和积碳问题和喷油嘴损坏造成发动机工作性能下降,
王平
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15年上牌一汽大众宝来自动档,5万3千公里,在这次常规保养的时候,更换了4个火花塞、一个高压包(维修人员拆卸的时候弄断的)、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后,三元催化器烧红,连带氧传感器也烧红损坏,随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象,尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况,这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。
现在的这个问题主要就两个方面,一个是进气管地方有漏气,还有就是喷嘴有雾化不好的现象
林泽坤
4.9
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14年大众宝来,1.6,冷车有时很难不好启动。没有故障码,这车新车开了半年就有这现象,只是没这明显。当时4S也看不出问题,主要是每次去他有很好启动,所以一直查不出,最近越来越不好启动,要多打几下马达才有用,启动了有时候抖几下会熄火,只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵,火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了氧传感器,换了水温传感器,反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天
你好,根据你的描述,如果新车就有这个故障现象的话,你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确,这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
沈喜林
4.6
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大师你好!你台是02的大众宝来!9月份的时候我做了一次保养,换了四个火花塞,气门也清了积碳,油路也清了,换了汽油格。三氧催化器也换了,三氧传感器前后都换了!本以为车会好了!但我发现换了以上的配件后,发现我的车台速不稳定!特别是早上冷车着火的时候!但热车也是不过没那么明显,坐在驾驶位上感觉得到车在抖动!(最怕是在开着车消火就麻烦大了)!!不知道是不是哪里没搞好?哪里出了了问题呢?请大师指教,谢谢!
卞乾坤
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢
你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
张万东
4.8
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事
读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
程良建
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】
你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
张波
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