我的车让人给追尾了，右手边的地盘顺梁换的新的，右边比左边高，行车是左右两边跑偏，做了定位也不管用，请问和地盘有关系吗
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-22 11:30:52

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既然车身左右两侧的高低不一样，那么这种情况肯定能够影响到车轮的，定位角度，从数据上看，我们是轮定位的数据是否正常呢？假如说4轮定位数据是正常的那么应该就没有问题

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怎样才能消除跑偏，，车是五菱之光

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首先我们要保证4轮定位的数据是正常的，然后看一下车轮的轴距，最后要检查一下各个车轮是否有拖滞的现象？也就是车轮不回位

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谢谢

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您客气了，祝您用车愉快。

相似问题

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你好，我有辆五菱之光被别人追尾了，现再吧底盘右手边的顺梁给换了，现在车子右边你左边高，还有行车时左右跑偏，定位做了也没用，请问原因是不是和换的梁有关系

潘成河

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荣放方向盘左轻右重有没有解决啊。我是说16年12月提的车。新车方向盘就左轻右重，左跑偏，左边回馈力度比右边轻，方向盘回不正，左边有虚位，右边没有，做了四轮定位，换了方向机，助力泵，都没有效果，只是左跑偏好了一点，4s店也没有办法了。请问我这个问题有什么解决办法吗？谢谢！

如果方向盘一边重一边轻而且车辆出现明显跑偏现象，那么这种故障很多方面都能够造成比如电子管柱内部总成故障，或者是电子总成控制电脑板故障方向管柱下方的十字轴变形，或者是方向机内部齿条变形这些原因都能够造成你这种故障，首先要到4s店，让我给你修正的使用电脑，帮您将电子转向系统重新标定一下并且可以和同款车辆进行互换，先排除电子管住的问题。也可以将下方的十字轴拆掉，来回左右两边打方向试一下这种感觉有木有如果断开下方的十字轴也同样出现这种一边轻一边重的现象，那就是方向管柱内部出了问题，需要更换新的方向管柱。如果断开之后，这种现象立马消失，那就是方向机的原因方向机内部变形所引起的，需要更换新的方向机才可以解决

李渊

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大师好，我的车出现了刹车跑偏。车开到60码左右踩下刹车往左偏，松一点又往右。换了前面两边的刹车盘和刹车片，刹车油也换了。前面两条轮胎是新的，后面的轮胎也是好的，四轮定位也做了三次了。修理厂的检查刹车分泵和底盘都说没问题，但有个响声检查不出来，就是踩下刹车有哒的一声，是在左前下方。请问大师我下一步应该怎么办？

你好，那如果是这样的话很有可能就是ABS泵坏掉了。按理论上来说，踩刹车如果跑偏的话是左右两边轮胎刹车力度不均匀。一边杀得紧一些一边刹得松一些才会造成这种现象，既然刹车风泵。轮胎四轮定位都已经做过了，而且检查均没有问题的话，这种情况就需要考虑ABS泵。而且在踩刹车时明显能够听到左前下方发出的声音，这个位置就是安装ABS泵的地方。所以得让维修人员帮你更换新的ABS泵再去试一下

李渊

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。

车辆信息:迈腾2015款客户反应:方向跑偏建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！

王海银

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？

此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。

程琳

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大事故切了右边纵梁，右边减震比左边低一些。四轮定位也做了，4S也调了几次前束。现在开起来特别累。一个人开车的时候车子往左边轻微跑偏，也是经常要调方向，指向不准！起步的时候方向盘都要往左边打点。跑高速，副驾驶坐人或者满载的时候，又会往往右边跑偏，然后往左边调一点方向盘，往左边打方向盘很重，明显感觉较劲。然后往左边打了一会儿又往左边跑偏，然后往右调点，往右边调比较轻松。然后又往右边跑偏，依次循环。指向不准左右要经常调往左边打比右边重坐人在副驾驶或右边车子就更加往右跑偏。 4S搞了很多次前束，其他没调。外面去年做了一次四轮定位。开着很累，手酸。

胡小伟

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师傅们，晚上好，左右两边轮距，右边比左边少5mm.正常吗？右轮被撞爆了，突然下沉，轮毂也受了点伤，对减震器伤害大么？还有明明做了好几次定位，定位时方向盘正的，刚开始方向正，且跑直线，结果跑了段时间，方向盘往右偏，才能跑直线，但是不抢边。而且我车子左边比右边高10mm，副驾驶坐一个人，往右边偏的方向盘往左边偏，副驾驶没有人时只是往右边偏，是不是减震器出了问题呢？

韩重庆

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12年的smart两门，跑了七万公里了，最近感觉到刹车的时候开始车身往右跑了，不扶方向盘不刹车不会跑偏，大力刹车会直接跑到旁边车道去了，但是车身跑偏的时候方向盘并没有往右边跑，还是在正中间的，就去做了四轮定位，发现数据都在正常范围内的，于是估计可能是刹车的问题，把车升起来踩住刹车发现两边都拿手转不动的，都有刹车，拆下来刹车片一看，左边的比右边的要厚，右边的刹车盘温度也比左边高一些，请教这是刹车分泵的原因吗？除了换分泵还有什么解决办法？

金叶

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请问下我车子方向盘打正车子往左跑偏，做了定位显示我的前束左边很正，右边很负，两个轮子都是朝右的，倾角测出来左边比右边负了1度多点，但是我看起来又是右边往负的方向，看的出来向里面趴着的，现在轮子左边印迹靠内侧点，右边靠外侧点，现在车子开起来平直的路面往右一点点也不会跑偏，但是打正或者抖动就要往左跑了，激烈驾驶一点方向要往右掰的更多，这是为啥？

跟据和客户沟通，故障为车辆行驶往左跑偏，故障分析 1检查地盘是松有松动的地方 2检查轮胎是否有异常磨损 3检查轮胎气压是否正常 4检查4轮定位

康朝阳

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我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？

您好，根据您故障描述原因分析：17款捷达出现左前轮刹车回位不好有灞劲，举起车辆时转动左前轮明显费劲，更换过左前轮刹车分泵和刹车盘，造成原因有：刹车分泵固定支架有轻微变形（就是羊脚上固定分泵的支架）、刹车分泵回位不好、刹车软管轻微堵塞、刹车总泵回油不好、刹车片在分泵支架内有卡滞等。检查方法，首先您车是转动车轮时有很沉的感觉，您可以将刹车分泵用螺丝刀往回别一下，如车轮转动变轻那就是刹车分泵回位不好引起的，首先检查刹车片在分泵架内左右活动是否灵活，如有卡滞检查刹车片是否变形，或分泵支架有变形（分泵支架和羊脚为一体）以上都正常要检查刹车分泵固定螺丝再上到分泵支架上以后（不安刹车分泵时检查）有无平行垂直是否有变形，以上如有变形都会影响刹车分泵回位不好，以上检查都没问题建议更换一个左前轮刹车分泵软管试一下，如正常说明软管有堵塞，如以上都检查过还是不好用那只有刹车总泵的原因了。希望我的回答能够帮到您谢谢！

董红顺

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