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跑8万多公里,在外面换了一次机油.滤清器.防冻夜以后怠度是原因
跑8万多公里,在外面换了一次机油.滤清器.防冻夜以后怠度是原因
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陈东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-16 13:49:46
你好你是说怠速不稳吗
是啊
节气门洗了吗
洗完了
这次洗的吗
洗过了
匹配了吗
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怠速状态发动机温度高
嗯那个水管我看着应该是没有问题但是你这个情况的话我考虑啊这个情况应该就是节温器导致的你这个水温过高他刚开始可能是节温器坏了然后他就给人结婚七打通了之后没有解决问题然后他就又搞了其他的其实本身就是节温器换一个结婚气应该就能解决的然后他搞得可能有点复杂了因为如果说是缸垫坏了刚电如果坏了,会出现怠速的时候就水箱会反泡的吗?如果说是刚到的水稻跟水稻之间串串气了,那个是很少见的,所以说考虑还是先把结温器换掉之后再考虑其他的结婚器一定要换成原厂的。
王志超
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怠速混合气过浓,可能氧传感器失效所致,具体数据流分析后得出结果。
丁南南
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刘文强
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怠速时系统过浓缸组2
怠速过浓,检查一下三元催化了
王金龙
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14年的总裁,冷车高怠速的时候机油就要偏下线,热车怠速机油是满的,油门踩上3千转以上,机油压力就往下降,一直不放油门几秒钟就会跑到下线,报机油压力低,师傅遇到过这种情况没
根据经验和现在来判断,就是机油压力传感器问题,更换即可。
陈东
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玛莎拉蒂总裁怠速时混合气过稀
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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两万多公里烧机油特别严重
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机外部是否有漏油现象。检查一下涡轮增压器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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发动机亮。怠速外时系统过希,缸组2
检查空气流量计参数(热车,不开空调,怠速),如果大于10多更换流量计即可,看看机油里面和缸里面 CH含量看看是不是喷油嘴或高压油泵泄露排除就可以了😊。
陈东
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玛莎拉蒂总裁怠速时混合气过浓
你描述的情况,车子报怠速时混合气过浓,其主要原因是近气量偏小或喷油脉宽过大,通过进一步检查建议您重点检查进气压力传感器及其低压油泵!
孟凡龙
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